Автор Игорь Федоров

Из-за банкротства подрядчика вскрылись фатальные дефекты нового жилого дома на Московке-3. А если бы не случайность и туда бы заселились люди?

Карты «Омка» можно бесплатно пачками разбирать из «Дилижансов» на сувениры. Или все-таки нельзя?

Злосчастному котловану на Крайних улицах на самом деле минимум 53 года.

Подземный переход на улице Ленина снова пострадал

Кизюринский ручей запружен строителями ливневки на Красном Пути. Похоже, про ручей просто забыли.

В Омске ликвидированы две пешеходные зебры. Так мэрия создает комфортный город для людей.

В Омске могут появиться ночные маршруты. Это был бы очень позитивный шаг для нашего города. Увы, наш мэр настроена скептически.

Муниципальные перевозчики ставят купленные газели уже на такие маршруты, как 24 и 33. Пассажиров муниципалам такой шаг явно не добавит.

Исполнение указа Путина о снижении выбросов в Омске на 20% невозможно без снижения выбросов от омских ТЭЦ ТГК-11 минимум на 18 тыс. тонн.

В Омске на месяц перекрывают улицу Лермонтова. Сердце города будет месяц парализовано по прихоти застройщика и нашей мэрии, которой наплевать на омичей.

Очередной эпизод из жизни Омск-Федоровки явился миру! Даст бог, не последний!

Честно говоря, в страшном сне не мог себе представить, что в своих заметках когда-либо буду защищать товарища Геворгяна. Но приходится, потому что в отношении него и других частных перевозчиков последний год-два идет настоящая война, развязанная городской администрацией.

Директор дептранса вчера отменил наличную оплату в транспорте с 1 июля. Вопрос теперь, кто и когда отменит самого Вялкова. Представляется, что после вчерашних заявлений чем скорее это произойдет, тем лучше.

От пешеходов и водителей теперь требуется утроенное внимание при пересечении перекрестков с ул. Лермонтова, Броз Тито и Чкалова.

Друзья, на наших глазах творится история. Администрация Омска, используя свой ресурс, за наш счет расчищает транспортную поляну города от частных перевозчиков.