Колумнисты

Планы по обновлению электротранспорта в Омске есть, но пока, увы, идет закуп ПАЗов и «Газелей». Соседний же Новосибирск поступает иначе.

Тут у нас в Омске происходят отличные вещи. Мы с пеной у рта спорим, как сделать город современнее, комфортнее прекратить отток молодежи. Удивляемся, что чего-то никто в город не вкладывается. Пытаемся уговорить Газпром продолжить выделять деньги на благоустройство.

На колумнист рассуждает о сгущенном фонтане, что устроили наши соотечесвтенники на Форуме межрегиональнального сотрудничества России и Казахстана. 

Поддержу полемику, начатую моим коллегой, бывшим главой экономического комитета Омской области Сергеем Евсеенко.

Историк Александр Минжуренко вспоминает, что произошло в этот день более ста лет назад.

Повышение платы за проезд у муниципалов не решает ни одной проблемы, напротив, усугубляет их!

Наш колумнист рассуждает по поводу предстоящего повышения стоимости проезда. 

Идет сейчас между омскими властями и промышленными предприятиями Омска. Первым необходимо выполнить указ президента, вторым потратить меньше денег, а нам нужен чистый город!

Наш колумнист рассуждает о переменах в городе с приходом на пост мэра Оксаны Фадиной.

Мэрия за наш счет готовит глобальный передел транспортного рынка и повышение платы за проезд. Выиграют ли от этого омичи? Разумеется, нет.

Послание Буркова говорит нам, что в ближайшее время строительство аэропорта в "Федоровке" не начнется.

Наш колумнист расссуждает на тему дорог, которых не хватает в Омской области.

Инженер Владимир Романов, руководитель архитектурной студии Владимира Романова, предлагает Омску реализовать проект модели Солнечной системы в Омске, соблюдая ее пропорции, и опубликовал открытое письмо мэру Омска.

Похоже, в Омске в очередной раз собираются спустить миллиарды в черную дыру под названием «муниципальные ПАТП». А частным перевозчикам объявлена очередная война.

Наш колумнист рассуждает по поводу резонансной истории.