«Мостовик» и «Курганстальмост» судятся из-за автомагистрали в Петербурге – источник

Как ранее сообщал «Новый Омск», ООО «НПО «Мостовик» 7 сентября подало в Арбитражный суд Омской области иск к ЗАО «Курганстальмост» о взыскании задолженности, и теперь делу был дан ход.

Одно из крупнейших курганских предприятий специализируется на выпуске мостовых металлоконструкций. Официальными представителями «Мостовика» и «Курганстальмоста» причина разногласий не называется, однако источник, знакомый с ситуацией, сообщил «Правде УрФО», что иск связан с периодом сотрудничества компаний в рамках крупного проекта – строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге.

«Насколько я знаю, там был субподряд на поставку металлоконструкций для Западного скоростного диаметра. Более того, часть из этих средств уже должна быть погашена», — заявил собеседник издания.

НПО «Мостовик» выступало в роли субподрядчика строительства автомагистрали. Завод металлоконструкций омского объединения должен был отправить в общей сложности 27 000 тонн продукции для строительства ЗСД. Часть поставки, вероятно, должен был обеспечить «Курганстальмост».

Следующее слушание по иску «Мостовика» назначено на конец октября.

Западный скоростной диаметр — частично построенная внутригородская платная автомагистраль в Санкт-Петербурге. Является стратегическим проектом, призванным определить развитие Северной столицы в качестве крупного транспортного узла мирового уровня. Трасса магистрали длиной 47 километров берет начало от развязки с Кольцевой автодорогой в Южной части Петербурга, следует в район Морского порта, затем на Васильевский остров и далее на север до автодороги Е18 «Скандинавия». Часть магистрали проходит по территории Финского залива. Генеральный подрядчик строительства, заказчик производства металлоконструкций — итало-турецкая компания ICA Astaldi-IC.

Самое актуальное в рубрике: Закон

Больше интересного в жанре: Новости