Алексей Пантелеев: кто обогащается на дорожном ремонте?

Жители Пушкино могут сами оценить качество дорог в своем селе. Но интересно было бы узнать, что представляет из себя сегодня улица Западная, на ремонт которой в прошлом году должны были потратить почти 2 млн рублей из бюджета.

Деньги на дороги от государства поступают по определенной схеме. На территории региона действует государственная программа «Развитие транспортной системы Омской области», утвержденная постановлением правительства от 16.11.2013 г. А подпрограммой в 2014 году предусматривалась субсидия местным бюджетам на софинансирование расходов на капитальный ремонт дорог общего пользования в населенных пунктах. Отбор районов-счастливчиков для получения субсидий проводил минтранс Омской области.

Согласно этому распределению, Пушкинскому сельскому поселению Омского района на ремонт автомобильной дороги в с. Пушкино (ул. Западная) предусматривалось выделение 2 млн 995 тыс. руб. (доля софинансирования из областного бюджета 95%). В ноябре прошлого года размер субсидии уменьшили до 1 млн 770 тыс. руб. Сэкономить чиновникам удалось на аукционе, по результатам которого цена работ уменьшилась. Как обычно у нас водится, результаты торгов подвели осенью и контракт с победителем — ООО «Сан-Гур» заключили только 30 сентября 2014 года. Цена договора с ним составила 1 млн 864 тыс. руб. Стопроцентным учредителем этой фирмы является некто Гегамик Назарян, в предпринимательских кругах незасвеченный. Но, как известно, строительство дорог в нашем регионе часто является фамильным бизнесом людей с армянскими корнями. Не менее известный факт, что подобные подрядчики нередко работают некачественно.

Так и на на этот раз. Управление дорожного хозяйства Омской области 21 октября 2014 года произвело контрольную проверку качества выполненных работ и обнаружило, что площадь ремонтируемой дороги не соответствует проектно-сметной документации (меньше на 125 кв. м). Кроме того, как значится в официальном документе, «обнаружено вышелушивание мелкой фракции щебня из асфальтобетонного покрытия, трещины на кромке асфальтобетонного покрытия». Результаты лабораторных испытаний этой «шелушащийся» дороги показали, что толщина покрытия асфальта в 3,3 см и 4,5 см меньше СНиП (по нему требуется 5 см). Не соответствовала дорога также нормам по уплотнению и водонасыщению. Выяснилось, что при выполнении работ использовался другой СНиП — «Благоустройство территорий».

Главе Пушкино рекомендовали эти работы к оплате не принимать. Но ООО «Сан-Гур» пошло в арбитражный суд и в апреле 2015 года спокойно взыскало с пушкинской администрации долг в 1,7 млн рублей. Ответчик не представил в дело каких-либо доказательств, что оплаты компания не заслужила. Не подавала Пушкинская сельская администрация и апелляционную жалобу. А суд насчитал ответчику еще и неустойку в 23 тыс. рублей за просрочку оплаты контракта.

Но почему-то руководство Пушкино решило, что должно вернуть эти деньги, причем, не с кого-либо, а взыскать их с областных властей, отказывавшихся софинансировать расходы на ненормативную дорогу. Истец подал заявление к минстрою о взыскании субсидии в 1,7 млн рублей. А в доказательство выполненных работ предъявил акты, согласно которым принял у ООО «Сан-Гур» отремонтированную дорогу. Естественно, арбитражный суд во взыскании субсидии 11 ноября отказал.

Но вся эта история стала известна благодаря выборочному контролю качества дорожных работ. А сколько еще таких подрядчиков не докладывает асфальта, и сколько дорог ремонтируется уже тогда, когда область заливают дожди и ложится первый снег?

Самое актуальное в рубрике: Колумнисты

Больше интересного в жанре: Новости