Игорь Федоров: «Война мэрии с омичами. Эпизод N»

Уже лет двадцать омичам хронически не везет на городскую власть. Администрация Рощупкина корчевала на улицах трамвай, при мэре Белове задарма «продавали» городскую недвижимость, при Шрейдере — раздавали городскую землю, мэрия Двораковского прославилась немощью; единственно, с чем он могла справиться, — это деревья. Результаты хозяйствования всех этих администраций мы все наглядно наблюдаем сегодня — 20 лет город только деградирует.

Очередной эпизод всплыл совсем недавно. «Новый Омск» уже писал о том, что некое ООО «Центр строительных проектов» огородило блоками и поставило шлагбаум на автобусной конечной «Ул. Партизанская». Оказалось, что эта территория была в свое время отдана мэрией Шрейдера в обмен на территории ТЭЦ-1 вдоль улицы Партизанской и со стороны набережной. Произошло это де факто в 2010 году, когда был снесен забор ТЭЦ-1 и восстановлены Омские ворота.

Кто конкретно в мэрии додумался отдать землю под автобусной конечной, неизвестно. Но здесь явно не обошлось без трех главных лиц той мэрии: Виктора Шрейдера, Юрия Гамбурга и Анатолия Тиля. Последний сейчас находится под следствием, второму суд первой инстанции вынес приговор за махинации с землей. Первый идет в Госдуму.

Именно при них автобусная конечная исчезла с ул. Партизанской. В генеральном плане г. Омска. А раз в генплане ее нет, то площадку можно отдавать. Справедливости ради, трамвайная конечная «Ул. Дергачева» на Левом Берегу в генплане была. Это не помешало мэрии Шрейдера «продать» и ее. Вы поняли, наверное, что дело вовсе не в генплане. Им просто прикрываются, когда нужно. А иногда натурально подтираются. В зависимости от обстоятельств и целей.

Нынешнюю мэрию, конечно, подставили. Да только им-то что? Они заглянули в генплан и завели пластинку о новой конечной на ул. Булатова. Она, дескать, там по генплану. Тот факт, что генпланы реализуются на 10% их не смущает — оворить же что-то нужно омичам. Начальники сидят в кабинетах нового и старого зданий администрации, у них есть столовая и туалеты.

А вот у водителей и кондукторов автобусов, коих выкинули с ул. Партизанской, теперь нет туалетов, ведь они были в диспетчерской на ул. Партизанской. Была там и столовая. Поскольку туалетов никогда не было на ООТ «Учхоз», «Летное училище» и «Кладбище», куда ходят выброшенные с Партизанской автобусы № 66, 50 и 34, соответственно, то, о том, куда же справляют нужду экипажи муниципальных машин, можно только догадываться.

И я вдруг подумал — а что, если нам всем взять и продать нашу мэрию? Уверен, что на новое здание в центре Омска претенденты бы нашлись. Зато мы бы с вами разом избавились от людей, которые проедают наш нищий бюджет, принимая при этом решения о продаже разворотных площадок городского транспорта и т. п.

Самое актуальное в рубрике: Колумнисты

Больше интересного в жанре: Новости