Деловой Омск

Деловой Омск

20 февраля 2014 11.14Статьи

Вездеход из гаража

Бывший работник завода «Полет» Михаил Баша с нуля создал собственное предприятие «Трансэкология» и в ближайшее время готов запустить серийное производство вездеходов, на разработку и сборку которых ушло 5 лет. Их тестирование в присутствии первых лиц города и области прошло на полях СибНИИСХОЗа на прошлой неделе.

Вездеход из гаража

 13 февраля на заснеженных полях, расположившихся вдоль Красноярского тракта, прошел испытание вездеход «Корсар», разработанный компанией «Трансэкология». Три других его более габаритных «родственника», но под менее романтичным рабочим названием «СК-10» в первый день испытаний решили поберечь.

Однако наблюдателям хватило и «Корсара», который на большой скорости при хорошей маневренности носился перед глазами журналистов и чиновников по белоснежной равнине полей СибНИИСХоза, создавая своим винтом приличный холодный вихрь.

Ориентир на «Боинг» и «Лего»

По словам гендиректора компании «Трансэкология» Михаила Баша, идея создать производство появилась у него, когда он с коллегами по заводу «Полет» трудился над проектом знаменитой «Арктики»:

vezde3

— У меня родилась мысль делать машины из пластика. Клепаные изделия — это прошлый век. «Боинг» перешел на пластик, вся «Формула-1» на пластике, и нам надо развиваться. Но в России по старинке все суда на воздушной подушке выпускают по технологии 1956 года! Когда не нашел поддержки, сделал проект самостоятельно. Но ругать заводчан не буду: ребята проделали очень большой объем работы. Собрав команду из 12 человек, Баша поставил себе цель создать вездеходы, которые легко собрать и разобрать, а также можно оперативно заменить любую деталь. На предприятии трудятся 8 рабочих и 4 инженера. Как шутит изобретатель, за основу взяли принцип работы конструктора «Лего».

Проект изначально задумывался под серийное производство. В востребованности изобретатель уверен. Как говорит Михаил Баша, у России самое длинное северное побережье, и дорог там не будет очень долго. Без вездеходов не обойтись.

Салон вездехода имеет несколько комплектаций: VIP, административно-штабную, грузовую и пассажирскую. Вездеходы снабжены GPS-оборудованием, радиостанцией, локатором, спутниковым телефоном и аудиомагнитолой. Цвет машины подберут по заказу клиента. Сейчас машины работают на бензине, но благодаря разборной конструкции есть возможность поставить любой двигатель.

Имена инвесторов изобретатель не раскрывает. Говорит, повезло: «Хорошие люди, бизнесмены, поддержали и помогли создать производство».

У МЧС — на вооружении

Сборкой опытных образцов на предприятии занимались последние два года, а сама идея с нуля до создания образцов заняла у энтузиастов пять лет. Были за этот период и оглушительные провалы. Так, в 2009 году, не найдя интереса к изобретению в Омске, Баша был вынужден перебраться в Ханты-Мансийск, где тут же получил приглашение в технопарк. Там ему выделили кредитную линию на создание первого «Корсара». После успеха на Севере омские изобретатели воспряли духом и вернулись в Омск, где арендовали производственные площади для сборки больших десятиместных вездеходов. Сначала цеха располагались в Нефтяниках на улице Губкина, но впоследствии пришлось переехать на территорию ЗЖБИ №7.

— Мы сейчас арендуем помещение площадью 360 метров, в нем-то мы и собрали за два года три больших вездехода. Можно сказать, это все находится в состоянии большого гаража, но это только начало, — рассказывает Михаил Баша.

По словам экспертов, частное производство может оказаться более дешевым, чем государственный проект «Арктика». Как утверждает изобретатель, ориентировочная стоимость десятиместной машины может составить 6,5 млн рублей. «Арктика» обойдется минимум в 10 млн, а иностранные аналоги и того дороже. Производство маленького «Корсара» вообще сравнимо с ценой джипа: 1,5-2 млн рублей, и соответственно отпускная цена будет немногим выше.

Сейчас нетоварные (тестовые) образцы проходят испытания под контролем и руководством главной инспекции по маломерным судам МЧС России (ГИМС). И, судя по довольному виду старшего государственного инспектора этого ведомства Ивана Коршунова, проблем у разработчиков с допуском не возникнет:

— Я руководитель группы технического надзора за проектом и работаю с изобретателями с июля, когда еще только оформлялась документация. Самое важное, что эти вездеходы, как планируется по проекту, могут быть выполнены в разных модификациях: они могут работать даже для скорой помощи, например. Кстати, я знаю, что проектом заинтересовались пограничники, которые не прочь приобрести машины для патрулирования границы с Казахстаном. Я был в Усть-Ишиме, Тевризе, где в экстренных случаях, особенно в весеннюю распутицу, правый берег фактически оказывается отрезанным от внешнего мира.

Испытано на себе

В пластиковой кабине почти игрушечного с виду «Корсара» не холодно. Как рассказывает Баша, на испытаниях в Ханты-Мансийске у зрителей настоящий шок вызывал тот факт, что в тридцатиградусный мороз водители вездехода сидели в кабине в футболках и распивали прохладительные напитки.

Более того, во время нынешних испытаний вездеходы сутками будут находиться на полях рядом с Красноярским трактом под охраной сотрудников компании, которые ночуют в вездеходах.

Оценил уют в кабине и мэр Омска Вячеслав Двораковский, который приехал на поля испытаний, одетый по последней олимпийской моде. Особенно хорошо в наряде градоначальника гармонировали шапка «очень ответственного работника» и яркие красные спортивные штаны с символикой олимпийской столицы. Справедливости ради нужно отметить, что спортивная экипировка градоначальника позволила ему легко запрыгнуть в салон вездехода и лично оценить комфорт водительского места. Увиденным мэр остался доволен. Хотя сразу отметил, что деньгами изобретателям не поможет.

— Основная проблема разработчиков, как у нас часто бывает, заключается в том, чтобы наладить серийное производство. Сейчас мы посмотрели образцы вездеходов, изобретатели рассказали, что еще нужно сделать и какие требуются дальнейшие усовершенствования. Будем думать с промышленниками Омска, как помочь запустить производство и обеспечить финансирование для развития этой программы. Правда, у самой администрации нет полномочий помочь деньгами, мы можем выступать как сила организационная и административная. Но отмечу, что областное правительство в этом производстве чрезвычайно заинтересовано! — переадресовал изобретателей бережливый градоначальник.

Предприятие Михаила Баши уже получило приглашение поучаствовать в инновационных программах компании «Газпром», которая может заинтересоваться вездеходами омичей. Поэтому будущее изобретателям «из гаража» видится безоблачным.

vezde2

Все-таки российский уровень транспортной инфраструктуры, а часто и полное ее отсутствие, — отличные стартовые условия для разработчиков вездеходов.
Технические характеристики вездехода:
Грузоподъемность: 1000 кг.
 Число пассажиров: 10 человек + 1 член экипажа.
 Дальность хода на основных баках: 600 км.
 Запас топлива: 400 литров.
 Максимальная скорость движения на снегу и над водой: 90 км/ч.
 Скорость над болотом с редким камышом и кустарником: 50 км/ч.

Александр Набатов

Статья опубликована в газете «Деловой Омск» №6(010) 18 февраля

Добавить комментарий
А нужен ли мальчик: кто вы в мире без мужчин

А нужен ли мальчик: кто вы в мире без мужчин

Тест для женщин в День защитника Отечества. 

Где омичам погулять на Масленицу?

Где омичам погулять на Масленицу?

Даем расписание мероприятий.

Плавим снег: арт-проект о зимне-весенних проблемах Омска

Плавим снег: арт-проект о зимне-весенних проблемах Омска

Команда «Нового Омска» помогла, чем смогла, весне, городским властям и, как говорится, другим хозяйствующим субъектам.

Люди и рыбаФото

Люди и рыба

«Новый Омск» запускает новый фотопроект. В рамках него мы планируем показывать серии фотографий известных омичей, объединенные каким-либо общим элементом, идеей, деталью.

Игорь Коротаев, омский актер: «Ради театра готов побрить ноги»

Игорь Коротаев, омский актер: «Ради театра готов побрить ноги»

Один из ведущих актеров Лицейского театра отмечает день рождения.

Герои нашего времени: 15 омских мужчин, достойных книжной обложкиФото

Герои нашего времени: 15 омских мужчин, достойных книжной обложки

«Класс» изучил список литературы и пофантазировал, кто из известных омичей мог бы попасть на обложки выбранных произведений.

Пореченков, Гинсбург и Крюков — о фильме «Вурдалаки»Фото

Пореченков, Гинсбург и Крюков — о фильме «Вурдалаки»

Лента, снятая по мотивам рассказа Алексея Толстого, выйдет в прокат 22 февраля.

Константин Румянцев, фронтмен «Тролль Гнет Ель»: «В год мы даем по 90 концертов»

Константин Румянцев, фронтмен «Тролль Гнет Ель»: «В год мы даем по 90 концертов»

Об отношениях группы с лейблом, разношерстной публике и «Оркестре Тролля» — в интервью с питерским коллективом «ТГЕ».

В Омске открылась уникальная фотовыставка

В Омске открылась уникальная фотовыставка

Горожане могут увидеть более 100 снимков Гималаев.

Первый раз в первый класс: все о документах в омских школах, поборах и т. д.

Первый раз в первый класс: все о документах в омских школах, поборах и т. д.

Рассказываем, как подать заявление и сколько денег нужно сдавать.

Театр четырнадцати особенных актеров

Театр четырнадцати особенных актеров

В Омске уже пять лет успешно работает и развивается необычный театр «Параллельный мир», актеры которого в основном люди с синдромом Дауна. Кто придумал такой проект и зачем он нужен, разбирался ...

Любви нет: 10 героев живописи, которые не будут отмечать 14 февраля

Любви нет: 10 героев живописи, которые не будут отмечать 14 февраля

Если вы устали от розовых соплей, наша фантазия на тему «Мне плевать на День всех Влюбленных» — к вашим услугам.

Пять историй любви от участников «АнтиЗАГС»

Пять историй любви от участников «АнтиЗАГС»

«Новый Омск» раздал свидетельства о влюбленности пяти омским парам и узнал, как начинались их романтические отношения.

Тест: какой из вас тролль?

Тест: какой из вас тролль?

Интернет дал нам многое, включая возможность высказывать свое мнение, когда об этом не просят, безнаказанно хамить и «с ученым видом знатока» давать советы космического масштаба специалистам всех ...

Омичка выиграла в конкурсе от Союза художников России

Омичка выиграла в конкурсе от Союза художников России

В интервью «Вашему ОРЕОЛУ» Зоя Минеева рассказала о своем творчестве.