Автор Игорь Федоров

Предупрежден — значит вооружен, — гласит народная мудрость. Постоянные скандалы с застройкой зеленых зон Омска требуют более активной работы профильного департамента мэрии по снижению «зеленого социального градуса». Что же можно сделать?

Разворотную площадку на улице Партизанской огородили по периметру забором. Внутри периметра оказался и павильон автобусной диспетчерской, куда, как ни странно, до сих пор ходят работать транспортники.

На Аллее Литераторов неизвестные демонтируют памятные знаки-камни в честь омских поэтов и писателей. Взамен нам обещают очередной офисный центр.

В Омске почему-то ремонтируют вполне нормальные дороги. Зато про остальные не вспоминают десятилетиями! Как всегда, виноватых нет.

К юбилею города кроме фонтанов на пр. Культуры и у цирка удалось запустить еще и самый красивый омский фонтан «Север», расположенный на территории завода транспортного машиностроения. 

Примерно такие мысли возникли у меня, когда читал адресованный мне ответ из мэрии, где меня почему-то обозвали Юрой.

Под 300-летие там хотят установить памятник Ивану Бухгольцу, аккурат напротив гостиницы «Маяк».

Рассказываем, как проходило 200- и 250-летие.

Это следует из официального письма генподрядчика реконструкции ул. Ленина, которое бизнесмен Михаил Курцаев получил в ответ на свою претензию по поводу очередного потопа своих помещений на ул. Ленина, 9.

Это стало ясно, после того как Владимир Борисович признался, что, оказывается, место для концерта группы «Сплин» выбрал он, хотя решение такого вопроса — прерогатива мэрии.

Накануне в Омске был снесен частный дом по ул. 10 лет Октября, 41, который с 2007 года мешает расширению улицы. Десятилетняя эпопея с реконструкцией одной из главных городских магистралей близится к завершению.

Эта мэрия в очередной раз показала, что ей абсолютно плевать на омичей, разрешив перекрыть Соборную площадь ради концерта аж за три дня до его проведения.

Накануне новый белорусский трамвай был показан на территории депо. Он вслед за купленными 11 лет назад вагонами КТМ-19 с номерами 10 и 11, получил бортовой номер 12. 5 августа — презентация и выход на линию.

Анонсированные омским отделением Союза архитекторов РФ и компанией «ИдеалСтрой» работы по уменьшению высоты подпорной стенки на нечетной стороне Любинского проспекта наконец-то начались!

Уже которая мэрия Омска ведет откровенную войну с собственным городом и его жителями. Недавно выяснилось, что мэрия Шрейдера продала автобусную конечную на улице Партизанской. У меня возник резонный вопрос к читателям — не пора ли продать мэрию?