Автор Игорь Федоров

Все «победные» реляции о поддержке малого бизнеса в Омске на практике разбиваются о суровую реальность. Бизнес крупный побеждает мелкий, а мэрия вольно или невольно этому помогает.

К сожалению, еще раз приходится констатировать провал программы 300-летия. Однако теперь появились факты, которые свидетельствуют — к нему привели в том числе нерасторопность, бессилие и непрофессионализм чиновников областной и городской администраций.

Накануне в Городском совете продолжилось обсуждение бюджета города на 2016 год и на плановый период 2017-2018 гг. Этот и другие вопросы обсуждались комитетом по вопросам градостроительства, архитектуры и землепользования под председательством Игоря Антропенко.

Казалось бы, что плохого в строительстве новой дороги на Левом берегу? Однако мэрия в проекте ее строительства зачем-то хочет ликвидировать готовое круговое движение на ул. Перелета - Крупской и снести расположенную там газовую котельную. Ради чего?

Несмотря на бравурные речи чиновников, ситуация с утилизацией твердых бытовых отходов (ТБО) в Омске близка к критической. Еще недавно был шанс, что свое 300-летие город встретит без единого полигона, но хотя бы с мусоросжигательным заводом. Однако и этого не произойдет.

Как уже сообщал «Новый Омск», подарок «Газпрома», улица Валиханова, передается городу. Однако суммы, требуемые для содержания улицы, вызывают сомнения в способности мэрии содержать улицу без ущерба для остального города.

Ежегодно Омск сталкивается с одной проблемой, имя которой — зима! В ночь со среды на четверг на прошлой неделе Омск завалило толстым слоем снега, синоптики говорят, что за сутки выпало 70% месячной нормы, что по всем параметрам является стихийным бедствием. Город оказался практически полностью парализован: ни дороги, ни тротуары утром четверга не были очищены даже на 10%.

Накануне в горсовете обсуждали концепцию развития муниципального транспорта. Выяснилось поразительное — некоторым омским депутатам муниципальный транспорт оказался, мягко говоря, ненужным.

Оказывается, главный дорожник Омска Владимир Казимиров не шутил, когда обещал, что ремонт улицы Маршала Жукова будет продолжен. Вчера и сегодня работы на этой улице велись вовсю. Это при том, что за границей проезжей части снега было по колено.

13 октября в арбитражном суде Омской области мэрия Омска взяла да и отказалась от собственноручно поданного в августе иска к ООО «Стройсервис». 8 млн рублей компании-бракоделу развязки Королева - Заозерная городская власть решила простить.

Федеральный закон «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности» фактически породил новый огромный рынок, связанный с экономией коммунальных ресурсов. В одночасье перед предпринимателями замаячили перспективы гарантированных заработков на годы вперед.

У историка архитектуры Виктора Кочедамова есть официально подписанные эскизы от создателей Ленинградского моста. Оказывается, первоначальный проект решения прилегающей территории был иным, а по улице Ленина собирались пустить трамвай!

В прошлом году за большие деньги была сделана реконструкция ул. Валиханова и прилегающего к ней участка набережной. А в этом году на набережной стали появляться киоски и кафе. Надо ли продолжать, и чей это эксперимент?

Выборы губернатора прошли, значит, пришла пора подумать о новом мэре. Кто будет этим человеком?

Очередные жертвы реконструкции от «ИдеалСтроя», парадные фонари в сквере им. Дзержинского, будут восстановлены. Об этом сообщил представитель СК «ИдеалСтрой».