Скоростной трамвай будет ходить из аэропорта в город в 2017 году

В Подмосковье обещают запустить скоростной трамвай. 25-километровая линия свяжет Москву с аэропортом Домодедово. Ежедневно в этот аэропорт улетают более ста омичей. Сейчас из аэропорта в город можно уехать на такси, электричке или поезде «Аэроэкспресса».

Директор по развитию компании, занимающейся развитием легкорельсового транспорта, Анна Краснова озвучила сегодня сумму инвестиций — 14,3 млрд рублей. Именно столько понадобится, чтобы построить трамвайную линию от аэропорта Домодедово до станции метро «Домодедовская» на Замоскворецкой линии. Около 40% средств будет вложено в проект из федерального бюджета. Остальные средства добавят честные инвесторы.

Проект строительства трамвайной линии будет осуществляться в два этапа. Вначале будет построена сама 25-метровая рельсовая дорога, которая соединит город и аэропорт. Затем дорогу продлят на территорию самого аэропорта до зоны карго, чтобы по ночам железную дорогу можно было использовать для перевозки грузов. В 2015 году начнётся строительство инфраструктурных объектов, а в 2016-м — сооружение самого полотна дороги.

Производителем подвижного состава для скоростного подмоскового трамвая станет одна из действующих на рынке компаний: Alstom, Siemens или Bombardier. Все они зарекомендовали себя в России. Собственно, сами трамваи с головной машиной и вагончиками обойдутся проекту в 1,9 млрд рублей.



В компании «Аэроэкспресс», которая сейчас занимается пассажироперевозками из московских аэропортов в город, не считают, что скоростной трамвай отберёт пассажиров у их поездов. Даже при стоимости проезда в трамвае в 100 рублей, что в 3,5 раза ниже стоимости проезда в «аэроэкспрессе», основной пассажиропоток в город, говорят в дочерней структуре РЖД, будет идти через их поезда. Между тем в Институте градостроительства прогнозируют, что к 2020 году Домодедово будет принимать до 44,3 млн пассажиров в год. Таким образом, считают учёные-транспортники, трамвай возьмёт на себя примерно шестую часть этого трафика.

Столько же придётся на «аэроэкспрессы», которые отходят от аэропорта в город каждый час. Однако львиная доля пассажиропотока из Домодедово в Москву всё равно останется за личным автотранспортом.

Такой вид транспорта, как скоростной трамвай, активно развивается в Европе. Для России опыт Подмосковья станет пилотным. Возможность строительства ещё двух веток в регионе сейчас рассматривается. Если переговоры с китайскими инженерами и строителями завершатся успешно, в Домодедово будет ходить ещё один трамвай — из подмоскового Подольска, а из иннограда «Сколково» — в Барыбино.

Возможность строительства линий легкорельсового транспорта в Омске рассматривалась давно, однако это были общественные проекты. Официального признания они так и не получили. В частности, согласно одному из проектов городским властям предлагали, используя инфраструктуру строящегося метрополитена, поставить на рельсы современный скоростной трамвай. На выходе из города в сторону аэропорта Фёдоровка, если он будет построен, трамвай за счёт технических особенностей конструкции мог бы брать на себя функции пригородной электрички.

Больше интересного в жанре: Новости