1 мая
пт,
Класс
04 декабря 2013 05.02
За подержанные авто их владельцы будут платить еще больше
Владельцы подержанных автомобилей экологических классов Евро-1 и Евро-2 будут платить государству больше за их использование. О введении дополнительных сборов идет речь в минприроды и минпромторге России.
Владельцы подержанных автомобилей экологических классов Евро-1 и Евро-2 будут платить государству больше за их использование. О введении дополнительных сборов идет речь в минприроды и минпромторге России.
О том, что министерство промышленности и торговли совместно с министерством природных ресурсов и экологии РФ планируют ввести дополнительные сборы для владельцев подержанных автомобилей, сообщил сайт Auto@mail.ru. В частности, это коснется тех, кто эксплуатирует транспорт экологических классов Евро-1 и Евро-2.
Однако пока неизвестно, что в ведомствах подразумевают под дополнительными сборами.
Отметим, что ранее рассматривался проект реформы транспортного налога. Эксперты предложили для расчетов величины налога учитывать не мощность мотора, а объем двигателя и экологический класс автомобиля. Здесь уже попадают под удар автомобили класса Евро-1 и Евро-2. В основном это старые автомобили отечественного производства.
С новыми дополнительными сборами сумма выплат увеличится.
Эксперты считают, что они будут включены либо в транспортный налог, либо будут проходить отдельным пунктом.
«Я думаю, что сбор может быть установлен в качестве увеличения транспортного налога, так как утилизационный сбор взимается только на новые автомобили. Также не исключено, что он будет идти отдельной статьей, то есть не привязанным к налогам», — пояснил «Классу» аналитик независимого агентства «Инвесткафе» Андрей Шенк.
Он отмечает, что увеличение стоимости старых автомобилей приведет к снижению среднего возраста автомобилей на дорогах страны. Как результат, это может стимулировать граждан к покупке новых автомобилей. Но особого влияния на рынок не окажет.
«Я не ожидаю сильного влияния на рынок, так как количество автомобилей, попадающих под эти меры не превышает 10% от общего числа автомобилей», — подчеркнул Андрей Шенк.
Отметим, если дополнительные сборы на подержанные автомобили все же будут введены, то бюджеты разных уровней смогут получить дополнительный доход.
Анна Бамбульская
Больше интересного в жанре: Новости
Просмотры: 2097
Самое читаемое
Новости от партнеров
