Заместитель министра транспорта Омской области Игорь Квасов рассказал о готовности правительства региона начать переговоры с концерном Alstom. В планах омского губернатора — строительство трамвайной сети в областном центре.
Заместитель министра транспорта Омской области Игорь Квасов рассказал о готовности правительства региона начать переговоры с концерном Alstom. В планах омского губернатора — строительство трамвайной сети в областном центре.
Встреча с представителями французской компании, специализирующейся на производстве энергетического оборудования и железнодорожного транспорта, состоится в правительстве Омской области в ближайшее время. Меморандум о намерениях уже был подписан с представителем Alstom в России компанией «Трансмашхолдинг» из Москвы, которая принадлежит французскому производителю на 25%.
«Есть много предложений от потенциальных инвесторов по интеграции метро и легкорельсового транспорта. Необходимо всерьез подумать об объединении метросети с наземным транспортом: трамваями, монорельсовым транспортом, — цитирует Квасова
СуперОмск.
— Главная наша задача — удешевить процесс создания этой сети и сохранить качество».
Заявление Квасова прозвучало буквально на следующий день после обнародования НПО «Мостовик» планов на 2014 год, связанных с продолжением строительства метро в Омске. Мэр Омска Вячеслав Двораковский, бывший главный инженер «Мостовика», «трамвайный» вопрос открыто не комментирует, однако мэрия уже
начинала демонтаж трамвайных путей на улице Заозёрной. И, по словам лидера общественного движения «Омичи за трамвай» Михаила Романовского, на Гагарина, 34 планируют расширение городских улиц за счёт сноса трамвайных линий.
Компания Alstom работает в России с 1975 года и представлена 16 филиалами по всей стране: Москва, Петербург, Ростов-на-Дону, Новочеркасск, Уфа, Екатеринбург, Сургут, Красноярск, Иркутск, Владивосток. Одним из главных транспортных проектов Alsrom в России является скоростной электропоезд
Pendolino, который связывает Петербург и Хельскинки. Однако же основным совместным проектом французской компании и «Трансмашхолдинг» в России является разработка и выпуск магистрального пассажирского двухсистемного электровоза ЭП20. Дизель-поезда производства Alstom эксплуатируются по всей Европе.
В конце прошлого года французская компания подписала Варшавское заявление об экологически чистом транспорте. В рамках работы, направленной на сокращение влияния на экологию, с 2000 года Alstom продал по всему миру более 1 700 трамваев, энергопотребление которых ниже обычного на 10%. Кроме того, новая разработка французов — полностью автоматизированная система метрополитена, которую можно установить и привести в рабочее состояние всего за три-четыре года, — позволяет сократить потребление электроэнергии на 40%. Пока неизвестно, для каких целей привлекают в Омск крупнейшего французского производителя — для развития метро или трамвая.
Больше интересного в жанре: Новости