Компания «Российские железные дороги», известная как монополист на своем рынке, начиная с этого года вводит режим оптимизации персонала. Теперь они не будут принимать на работу новых сотрудников на место уволившихся или ушедших на пенсию. Омичи, получившие профессии машинистов и электромехаников, могут остаться без работы.
Компания «Российские железные дороги», известная как монополист на своем рынке, начиная с этого года вводит режим оптимизации персонала. Теперь они не будут принимать на работу новых сотрудников на место уволившихся или ушедших на пенсию. Омичи, получившие профессии машинистов и электромехаников, могут остаться без работы.Для снижения уровня расходов ОАО «РЖД» оптимизирует свои кадры: монополия не будет принимать новых сотрудников взамен уволившихся или ушедших на пенсию. Как сообщает агентство
«Прайм», об этом заявил в эфире телеканала «РЖД-ТВ» президент компании Владимир Якунин. Он полагает, что за счет непринятия новых работников удастся достичь основных сокращений расходов. Глава «РЖД» отметил, что он как руководитель компании не допустит, чтобы бюджет монополии «выпал в минус», так как это приведет к неизбежному падению социальных выплат.
Один из вузов, выпускники которого впоследствии устраиваются на работу в ОАО «РЖД», — это Омский государственный университет путей сообщения. В вузе готовятся профессионалы по 35 специальностям, большая часть из которых так или иначе относится к железнодорожной сфере. Куда пойдут работать выпускники ОмГУПСа после получения диплома, «Класс» попытался выяснить в ректорате вуза, но давать комментарии по поводу сложившейся ситуации сотрудники вуза отказались.
По информации агентства «Интерфакс», «Российские железные дороги» в целях экономии еще и перестанут индексировать заработную плату два раза в год, ограничившись единоразовым повышением. После прошлогоднего объявления о заморозке тарифов в «РЖД» говорили о сокращении более 60 тысяч сотрудников, однако в ходе переговоров было решено сэкономить на железнодорожниках с помощью перехода на неполную рабочую неделю, сообщает «Прайм». По словам президента «Российских железных дорог» Владимира Якунина, в 2013 году 13,5% сотрудников «РЖД» работали на неполной трудовой занятости.
Помимо ОАО «РЖД», решившего в целях снижения затрат не принимать новых сотрудников, такое же решение принял АвтоВАЗ. В этом году автоконцерн сократит 11% сотрудников, или 7,5 тыс. человек, в то время как общий персонал компании — 67,3 тыс. человек. Честно заявили о массовых сокращениях и в ВТБ: они планируют сократить фонд оплаты труда по головному банку и инвестиционному подразделению «ВТБ Капитал» на 15%.
Майя Соерова
Больше интересного в жанре: Новости