16 апреля
чт,
Класс
04 марта 2014 05.09
Омские ледовые переправы будут усилены при помощи инновационной технологии
Ученые из СибАДИ предложили новый метод усиления переправ полимерной сетью. Такая технология позволит увеличить грузоподъемность на 25-70%. Внедрить разработку региональный Минтранс планирует уже со следующей зимы.
Ученые из СибАДИ предложили новый метод усиления переправ полимерной сетью. Такая технология позволит увеличить грузоподъемность на 25-70%. Внедрить разработку региональный Минтранс планирует уже со следующей зимы.
Министерство транспорта обратилось за помощью в автомобильно-дорожную академию, чтобы повысить безопасность ледовых дорог и их пропускную способность. Инновационная технология, разработанная учеными, заключается в том, что специальная полимерная сетка накладывается в основание будущей переправы, что увеличивает грузоподъемность на 70%, либо поверх льда, но тогда масса груза повысится только на 20-25%.
«При устройстве ледовых переправ есть две проблемы: низкая несущая способность льда и безопасность при движении транспорта. Есть геоматериалы, которые зарекомендовали себя при строительстве дорожных конструкций. Мы решили попробовать, как они могут нам помочь на ледовых переправах. Провели лабораторные испытания, опытное строительство в танковом инженерном институте. Сегодня мы можем сказать, что самый простой способ — укладка сетки на лед, а затем намораживание льда сверху», — рассказала разработчик идеи, кандидат технических наук, доцент кафедры «Проектирование дорог» Ольга Якименко.
Ольга Якименко считает, что более надежным является второй способ, когда сетку укладывают в основание переправы: «Но возникает сложность с извлечением армированной сетки весной. Зато безопасность увеличивается в несколько раз. Машина резко не уйдет под лед. Люди успеют спастись». Проведенные испытания показали хорошие результаты, так как геосетка уменьшает образование трещин и повышает безопасность движения автомобилей. Кроме того, утверждают ученые, сетку из синтетических материалов можно использовать на переправе не один раз. Армирование одной ледовой переправы обойдется в 700 тысяч рублей, затраты на реализацию проекта Ольги Якименко выделит областное правительство. Разработку в качестве эксперимента планируется применить уже следующей зимой на большереченской или черлакской ледовых переправах.
Больше интересного в жанре: Новости
Просмотры: 3003
Самое читаемое
Новости от партнеров
