Качество масел при их постоянной эксплуатации постоянно понижается за счет накопления продуктов окисления, различных загрязнений, других посторонних примесей. Автомобилисты хорошо знакомы с проблемой замены масла в двигателе, когда будет пройден определённый километраж. Еще совсем. отработанные масла подлежали утилизации, что не являлось экономически выгодным. Современные технологии позволяют осуществлять процесс регенерации отработанных масел, как стратегически важного сырья. Для переработки отработанных масел требуется специальное оборудование.
В зависимости от способа регенерации, можно получить 1—3 фракции базового масла. Из них в дальнейшем при помощи введения насадок и компаундирования, получают уже товарные масла (пластические смазки, СОЖ, трансмиссионное, моторное). В наше время при
восстановлении отработанного масла на высокотехнологичном оборудовании можно добиться выхода товарного масла на уровне 75—80%. Сам процесс регенерации подразделяется на несколько этапов. С помощью физических методов из масла удаляют частицы твердых загрязнений, микроскопические водные капли и в небольшом объеме коксообразные и смолистые вещества. С помощью метода выпаривания удаляются легкокипящие примеси. Затем происходит обработка в силовом поле, с применением центробежных и гравитационных сил. На последнем этапе масло проходит процесс фильтрования, выпаривания, водной промывки и вакуумной дистилляции.
Самое актуальное в рубрике: Интересно
Больше интересного в жанре: Новости
Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Просмотры: 3556