Маршрутчик-модель считает, что машины Горьковского автомобильного завода, владельцем одной из которых является и он сам, удобнее новых современных машин марок «Форд» и «Пежо».
Маршрутчик-модель считает, что машины Горьковского автомобильного завода, владельцем одной из которых является и он сам, удобнее новых современных машин марок «Форд» и «Пежо».Артем Белозеров на своей странице в соцсети
«ВКонтакте» выложил пост, в котором он выступает против того, чтобы власти убирали «Газели» Горьковского завода с городских маршрутов. Свое мнение он аргументирует тем, что маршрутки «Пежо» и «Форд», которые обладают большей вместительностью, некомфортны для пассажиров.
Напомним, что Вячеслав Двораковский в июле заявлял, что из-за маршруток муниципальный транспорт теряет ежедневно по миллиону рублей. «Мне кажется, уже практически все знают, что в Омске "Газели" хотят убрать. Я говорю конкретно об автобусах "Газель" Горьковского автомобильного завода, а не о Peugeot boxer или Ford transit. И насколько я понял, это инициатива департамента транспорта — убрать транспортный средства с количеством посадочных мест меньше 16»
, — пишет Белозеров на своей странице «ВКонтакте». Однако, по мнению маршрутчика, ездить в автобусах якобы повышенной комфортности неудобно и небезопасно, потому что люди едут стоя и в большом количестве.
«Стоя могут ехать от одного до семи человек, а по факту едут еще 18 человек — и того примерно сорок! Кто-нибудь представляет сколько 40 пассажирам необходимо кислорода? Я уже не говорю о том, за что им держаться, если уж разговор о безопасности», —
негодует Артем.Он отмечает, что с «Газелями» тоже не все гладко, однако ездить в них гораздо комфортнее.
«Теперь подведем небольшой итог: действительно ли из-за "Газелей" городской бюджет теряет 1 000 000 рублей в день? Или из-за навязанного перевозчикам "комфортного транспорта"», —
резюмирует свое заявление Белозеров. В качестве решения проблемы маршрутчик предлагает заменить старые «
Газели» на новые
и отменить
совсем стоячие места.
Больше интересного в жанре: Новости