Александр Суслов, слесарь: «Моя профессия по-настоящему мужская»

Как найти слесарные услуги рядом с местом вашего нахождения - стоит воспользоваться специальным сервисом car locksmith.

Слесарь аварийно-восстановительных работ самого высокого, пятого разряда, Александр Суслов рассказал «Классу» о сложностях одной из самых мужских профессий.

В этой профессии я уже девять лет, несмотря на то что отучился на физкультурника, я ни дня не работал по профессии. В «Водоканал» устроился через знакомых и просто понял, что это мое. Изначально я работал в аварийных бригадах: два дня в день, два в ночь и четыре выходных. Ездил устранять аварии, менял задвижки, гидранты.

Я как-то быстро влился в профессию. Конечно, одного дня, для того чтобы обучиться всему, не достаточно, но у меня все получалось.



По домам я не хожу, моя профессия включает в себя выезды на общегородские объекты. Сейчас я специализируюсь в основном на водоразборных колонках с графиком три через два, с полдевятого и до восьми, но всегда могу выехать и на аварию, если требуется человек. На днях работал с таким ЧП.

Всего нас около семидесяти человек, и мы обслуживаем весь Левый берег. Работы много, это постоянный поток, вне зависимости от времени суток. Мы работаем по разработанному плану, а не только по вызовам.

Устранение крупных аварий занимает день, но на Левом берегу они бывают нечасто. В среднем в рабочую смену бригада выезжает на три-четыре небольших аварии. Как-то ответственно люди относятся к своей работе, заранее предотвращают.



За девять лет мы ни разу не возвращались к авариям, которые уже устраняли. Я работал и работаю только на Левом берегу и вообще местный. По рассказам коллег с правого берега, в районе Маяковского совсем недавно меняли деревянные трубы. На Левом берегу такого я не слышал ни разу. Но несмотря на то что все коммуникации были заложены здесь позже, я думаю, работы у нас не меньше.

Думаю, если захотеть, слесарем АВМ может работать каждый мужчина. Кто-то, возможно, не сможет задвижку поменять, но все это вопрос опыта и желания.

В бригаде никакого разделения работ. На вызов выходят два или три человека, и каждый умеет делать все.



Я люблю свою работу, несмотря на ее сложность. У нас есть учебный центр на Ленинской станции, там мы повышаем квалификацию, а также принимаем участие в межгородских соревнованиях «Водоканала». На них я ездил трижды, и каждый раз брал первые места.

За очередное первое место я получил пятый разряд. Обычно, чтобы получить разряд выше, ты отчитываешься перед специально созванной комиссией. Пятый разряд — самый высший, но мне есть куда еще расти. Я могу стать мастером, бригадиром, при наличии профильного высшего образования можно подняться еще выше.

Каждый год ребята от «Водоканала» получают высшее профильное образование в аграрном университете. Обучение им оплачивает компания. Учатся они на заочном, сейчас у наших студентов сессия. Я планирую пойти по этому же пути: отучиться и расти дальше.

Конечно, хочется стать мастером, со временем надоедает по колодцам лазить. Они занимаются документацией, планами работ, решают, как проще устранить аварию, отдают распоряжения.



Зарплату хотелось бы больше. Вообще труд водопроводчика достоин более высокой оплаты. Я плачу 17,5 тысяч за ипотеку, плюс коммуналка 4 тысячи, поэтому приходится подрабатывать. Я знаю и за других, и за себя, что сумма, которую нам выдают — это мало. В других городах получают больше. Тверь, Пермь, Тюмень... в Новосибирске у меня есть друг, он слесарь пятого разряда, как и я, а зарплата у него в два раза больше.

Технически мастера в Омске подкованы лучше, чем в других городах. Мы общаемся с ребятами из соседних регионов, которые также работают в «Водоканале», и в Твери, например, очень плохие условия по технике. У нас многое оборудование современнее, есть технологии, которые давно используются в Омске, но не применяются в той же Твери. Наше руководство при появлении каких-либо нововведений отправляет нас в учебные центры, которые раскиданы по городу. Повышение квалификации включает в себя лекционнную программу, после которой получаешь «корочки».

Самое опасное — загазованые колодцы. Если спустишься в такой колодец — тебя ждет моментальная смерть. Мы проверяем специальным газоанализатором, можно дышать там или нет. Технику безопасности мы сдаем ежедневно. Перед каждым объектом проходим инструктаж, подписываем акт допуска.

Это мужская профессия, и мне просто нравится этим заниматься. В бригаде — только мужчины, девушка же не полезет задвижку менять или колонку разбирать. Да и вообще, сравнивать мужскую и женскую работу — то же самое, что сравнивать гаечный ключ и шариковую ручку. Мужчина должен ключом работать.

Самое актуальное в рубрике: Город

Больше интересного в жанре: Новости