Любинский бизнес-проект

Общественность спорит, как лучше реконструировать Любинский проспект на деньги «Газпрома». Звучат мнения, что исторический центр Омска непременно должен быть пешеходным и напоминать музей. Однако не стоит забывать, что исторически проспект возводился как торговые ряды, и было бы неплохо обсудить судьбу архитектурного ансамбля с представителями бизнеса. 

Анатолий Скосырев, директор ООО «Новые проекты»:

Конечно, нужно уважать мнение общественников, но у меня есть подозрение, что все они ходят пешком, а многие вообще не работают. Мы живем в 21 веке в миллионном городе, и не хотелось бы возвращаться в 19 век. Я всегда прислушиваюсь в первую очередь к мнению профессионалов, которые считают, что необходимо сохранить исторический облик, а также модернизировать проезжую часть и сделать удобные парковки.




Яков Вагнер, директор ООО «Стройсервис»:

Я не против небольшой пешеходной зоны в исторической части города, но нужно найти разумную границу. Все должно быть увязано с транспортной доступностью, чтобы люди не бросали автомобили, где получится или в 5 км от места, а могли воспользоваться подземными парковками. В Баден-Бадене, Франкфурте я видел хорошие примеры такого обустройства. Оставил машину в надежном месте и пошел по музеям, выставкам, театрам, магазинам. А подземные парковки бизнес обустроит, дайте проект, дайте разрешение, проведите конкурс.


Валерий Каплунат, председатель совета директоров ООО «Омсктехуглерод»:

Я не являюсь специалистом в области архитектуры — у нас для этого есть ответственные за развитие города люди. В нашем случае это главный архитектор Омска Анатолий Тиль, голоса которого я вообще не слышу. Он должен быть автором концепции, он должен предлагать профессиональные решения всего городского пространства, и особенного исторического центра. А он самоустранился и теперь балом правят совсем другие люди. Очень бы не хотелось, чтоб Любинский проспект превратился, как улица Чокана Валиханова, в такой маленький бриллиантик на одежде нищего.


Константин Самолюк, владелец пивоварни «Бравариус»:

Это очень значимая для меня часть города. Еще недавно там располагались красивые магазины, хорошие рестораны, а теперь остались только вывески типа «Аренда» или «Продается». Обидно! Хотелось бы вернуть месту былую привлекательность, куда действительно можно сходить прогуляться с семьей. Но для этого нужно, в том числе и городским властям, подумать, как добраться до места и где оставить автомобиль. Это и развязки, и парковки, и разумное перераспределение транспортных потоков. Может быть, и самим найти на это средства или придумать решения. А сейчас, получается, выделил «Газпром» деньги и все засуетились с мыслью, как бы их быстренько и интересно освоить.

Юрий Глебов, почетный гражданин Омска:

Кто сейчас пойдет туда гулять, зачем? Проспект стал невостребованным. Какие-то магазинчики еще остались, где можно купить китайскую обувь под видом итальянской. Все это есть и в новых торговых центрах, причем с более широким ассортиментом. Если сделать эту улицу непроезжей, то там вообще никого не будет. Нужно провести хороший ремонт и создать условия для того, чтоб там появились действительно модные магазины, клубы, рестораны. Там должно появиться то, ради чего стоит приехать. А для этого, помимо реконструкции, власти и бизнесу нужно сесть и серьезно обсудить, как и что делать. Тогда будет толк.

Анатолий Шестаков

Текст опубликован в газете «Деловой Омск» № 5 (058) 10 февраля

Самое актуальное в рубрике: Город

Больше интересного в жанре: Новости