Деловой Омск

Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Деловой Омск

23 марта 2015 14.55

«Остается продать бизнес»

ООО «КоРуАвто» занимается продажей на территории РФ автомобилей из Кореи по предзаказу. Цена автомобиля формируется из стоимости самого авто, доставки до Владивостока, а затем до субъекта РФ заказчика, таможенного платежа и сопутствующих таможенному оформлению расходов, а также комиссионных компании.

Я занимался этим бизнесом много лет. Полностью наладил систему доставки авто в Россию, наработал клиентскую базу, вывел сайт в топ-10 профильных интернет-ресурсов. В середине 2014 года я не продал бы проект и за 100 тыс. долларов, но сегодня ситуация иная, сегодня я согласен на 20 тыс. долларов. Торговля авто как направление предпринимательства просто вымирает.

Уже в середине 2014 года стала падать покупательская способность среднестатистического россиянина. Однако основной удар пришелся на декабрь, когда рубль резко обесценился. Удар пришелся по всему бизнесу, построенному на импорте. Только на автомобильном рынке события развивались стремительнее других сфер, и глядя на сегодняшнее состояние рынка, можно с уверенностью прогнозировать дальнейшую стагнацию экономики.

Встревоженные ростом доллара люди торопились «слить» рубли. Автомобили при этом казались очень ликвидным товаром.

В ноябре-декабре объявление о продаже каждого нового Land Cruiser 200 не могло провисеть на сайте продавца и минуту. Машину покупали мгновенно. Цена росла каждый день на 100 тыс. рублей. Купил сегодня автомобиль за 2 млн рублей, через неделю продал за 3 млн. Этот всплеск усилили в том числе жители приграничных государств (Казахстан, Белоруссия, Финляндия), сметающие все авто.

Постепенно их рынки насытились, цены сравнялись, и больше российские автомобили никого не интересуют, ни на внутреннем рынке, ни на внешнем.

Представьте, денег у населения нет, а машины, которые стоили 600 тыс. рублей, сегодня стоят по 1,2 млн рублей. Раньше в эти 600 тыс. входила и таможенная пошлина, доставка, и комиссионная поставщика, но теперь эта сумма уходит только на покупку авто. К слову сказать, выросла и «растаможка» с 280 тыс. рублей до 400 тыс. Что в такой ситуации должно побудить человека купить авто?

Карл Маркс говорил: «В кризис богатые богатеют, бедные беднеют». Обеспеченные люди останутся, а с ними останется и спрос на автомобили премиум-класса. В остальном могу уверенно предположить, что сегменты среднего и эконом-класса просто обречены.

Условия бизнеса изменились настолько, что для предпринимателя не остается шанса на маневр. Извиняюсь за тавтологию, но предприниматель в данных условиях не сможет ничего предпринять. Остается только продать некогда успешный бизнес.

Текст опубликован в газете «Деловой Омск» № 10 (063) 17 марта

Больше интересного в жанре: Статьи

Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Теги: бизнес

Новости от партнеров

Добавить комментарий