Под чье крыло улетит омский аэропорт?

Игорь Глушков

экс-директор ОАО «Омский аэропорт «Федоровка»

Насколько я понимаю, речь не идет о покупке, речь идет об управлении аэропортом Омск-Центральный. Для инвестора этот объект не может быть интересным, потому что практически вся земля там находится в федеральной собственности, за исключением самого аэропортового комплекса. Другой вопрос, когда, участвуя в управлении, компания тем самым готовится стать участником концессионного конкурса (вместе с банком ВТБ) по развитию Омск-Федоровки. Тогда все логично. То есть «Новопорт», по сути, заявил, что является потенциальным инвестором. Здесь для меня ничего необычного нет. Сейчас на рынке три основных игрока. Дерипаска приобретает активы на Юге, Вексельберг на Урале и в Центральной части, а господин Троценко (ему принадлежит Толмачево) развивает все, что за Уралом.

Олег Пантелеев

главный редактор федерального интернет-ресурса Aviaport.ru

«Новапорт» заметно увеличил свое присутствие за последние два года на рынке управления российскими аэропортами. Насколько мне известно, консультанты губернатора Омской области довольно оптимистично настроены насчет продолжения строительства Омск-Федоровки и будут рассматривать компанию как потенциального инвестора. Но мне представляется, проект «Федоровка» очень тяжелый, и если «Новапорт» и будет вести переговоры, то только о том, чтобы взять в управление Омск-Центральный.

Евгений Вдовин

бывший первый зампредседателя правительства Омской области (работал с бывшим губернатором Леонидом Полежаевым)

Инвестор — это всегда хорошо, но я бы не хотел комментировать ситуацию. Пока не ясно, какие условия, чего хотят, зачем? Информации, по сути, никакой нет. И возбуждаться разговорами на эту тему рано. Нужно дождаться подробностей.

Геннадий Фридман

президент компании «Ф-Консалтинг»

Если у них есть хороший бизнес-план по управлению аэропортом Омск-Центральный, то почему бы и нет? Аэропорт же в Омске остается. И если он станет лучше, чем сейчас, то меня как жителя города это очень даже устроит.

Евгений Щербаков

гендиректор центра деловой недвижимости «Навигатор»

Мне не важно, какого цвета кошка, областная или частная, лишь бы она хорошо ловила мышей. Думаю, если там появится хозяин, то аэропорт от этого только выиграет. Дыма без огня не бывает, и наверняка руководитель «Новапорта» просто так бы ничего не говорил. Консультации наверняка состоялись. Меня удивляет другое: почему эту информацию мы узнаем не от областного правительства, не от тех, кто хочет продать региональную собственность, а от тех, кто ее собирается купить? Так было бы правильнее со стороны власти, которая должна объяснять и пояснять свои действия.