16 апреля
чт,
Деловой Омск
15 января 2016 15.29
Бизнес 20 лет спустя: на чем будут зарабатывать наши внуки
Визионеры и футуристы с разной степенью достоверности стараются предсказать будущее человечества. Много внимания в их работах уделяется и новым направлениям в бизнесе. «ДО» отобрал ряд многообещающих проектов и опросил практиков и инвесторов о перспективности внедрения этих идей в омских реалиях.
Фото: pixabay.com
Кейс № 1: На девятиэтажке сады цветут
Население всего мира активно переезжает в города. Через несколько лет уже 90% жителей земли будут жить в мегаполисах. А значит, фермерские хозяйства из сельской местности будут перемещаться ближе к потребителю.
В идеале схема размещения посадок на крышах домов выгодна всем участникам процесса. Фермеры экономят время и деньги на доставку товара до потребителя, а владельцы зданий получают арендные платежи за использование простаивающих площадей.
| Наталья Прохорова,доцент, кандидат сельскохозяйственных наук ОмГАУ | Появление в Омске таких ферм на крышах почти нереально. Слишком высокой будет себестоимость продукции из-за больших трат на отопление импровизированных огородов. У нас многие традиционные хозяйства отказываются даже от теплиц. Отапливать их нерентабельно. А завести технологию на крышу — еще сложнее и дороже. Нужно учитывать порывистый ветер на высоте. Справиться с этими проблемами в сибирском климате не просто. |
| Сергей Золотарев,директор ЗАО «Октан-брокер» | Если к инвестору придут с таким бизнес-планом, то ему останется только покрутить пальцем у виска. Земли в России, и в частности в Омской области, много. В любом случае дешевле ферму организовать в естественных условиях. Даже если речь идет об уникальном проекте огорода для какого-то эксклюзивного ресторана. Затраты на такой проект не окупятся. Суперэлитные рестораны в Омске не выживают. А значит, и инвестор не отобьет свои издержки. |
Кейс № 2: Пятисекундная страховка
Развитие технологий, безналичные платежи и расширение спектра услуг страховых компаний приведут к появлению новой услуги: сиюминутного страхования. Каждый желающий сможет в режиме онлайн застраховать свою жизнь в случае экстремального события: например, перед прыжком с парашютом или поездкой на американских горках. Внедрение подвижной линейки тарифов, которые будут учитывать риск даже в самых типичных случаях нашей жизни, — будущее всей страховой системы.
| Игорь Пушкарь,председатель правления Общества по защите прав потребителей в сфере страхования | Если говорить о российской действительности, то я думаю, что такие проекты не будут популярными. Во-первых, в нашей стране практически отсутствует страховая культура. На Западе человек без страховки из дома не выйдет. А у нас большая часть договоров добровольного страхования тем или иным образом вменены клиенту. Например, при получении кредита. Во-вторых, мы не столь технологичны, чтобы активно пользоваться онлайн-страхованием. У нас и сейчас можно заключать договор ОСАГО на сайте в любое удобное время. Но эта услуга не пользуется большим спросом. |
| Михаил Харузин,управляющий директор Фонда посевных инвестиций «РВК» | Я сам недавно оформлял страховку на горные лыжи. На семью подготовил все документы за 15 минут. Поэтому дальнейшее развитие этой услуги — интересный проект. Нужно только правильно выбрать компании для инвестиций. В данном случае можно обратиться к инвесторам, которые занимаются чисто прикладными проектами в интернете, или к тем, кто специализируется на финансовых технологиях. Проблема авторов многих проектов на первом этапе заключается в том, что они обращаются к инвесторам, специализирующимся не на их тематике, и получают отказ. |
Кейс № 3: Напечатанное счастье
Если потерять крышечку для флешки или сломать колесико от крутящегося кресла, порой не легко найти им замену. Глупо покупать новую вещь лишь из-за одной детали. Решить проблему может появление сетей, занимающихся распечаткой необходимых изделий на 3D- принтере. Распространение филиалов таких сервисных центров может идти по пути некогда процветавших салонов фотоуслуг. Тем более, что и цены на специальную технику падают, а производство 3D-принтеров ежегодно растет на сотни процентов.
| Сергей Левинец,руководитель студии архитектурного макетирования | Я не могу прогнозировать, как скоро эта услуга появится в России и как быстро после внедрения она может выйти на стабильную прибыль. Но я уверен, что сервис будет пользоваться спросом. О внедрении предложения уже сейчас думают многие практики, кто так или иначе касается темы промышленного 3D-моделирования. Специфика бизнеса в том, что печать одной детали будет стоить дешево, но прибыль при массовых заказах может быть вполне устойчивой. Еще один нюанс: чтобы что-то напечатать, нужно сначала подготовить трехмерную модель изделия. Если человек владеет 3D-редакторами, то может самостоятельно это сделать. В противном случае нужно предоставлять и эту услугу. В итоге цена может быть не очень соизмерима с ценностью самого конечного продукта. Сейчас я бы не решился запускать такую студию. Но уверен, что скоро о их существовании мы обязательно узнаем. |
| Виталий Батрак,директор операционного офиса Банка Москвы в Омске | Нереально говорить об инвестициях в столь рискованные и дорогие идеи в нынешних экономических реалиях. Сейчас у инвестора просто нет денег на такие проекты. Поэтому пока в ближайшей перспективе я не верю, что бытовое использование 3D-принтеров удастся наладить в нашей стране. Выправление финансового положения страны стоит ожидать не раньше, чем через 3-5 лет, тогда и можно подумать об инновационных идеях. |
Кейс № 4: Мирные беспилотники
Появление беспилотных грузовиков и общественного транспорта позволит не только исключить человеческий фактор, но и существенно сократить расходы на логистику. Стоит ли говорить, как будут рады представители семейства Ротенбергов, когда исчезнут дальнобойщики. Бездушные машины вряд ли станут митинговать против введения платежных систем. Общественный транспорт и вовсе может преобразиться в сеть станций, предоставляющих услуги запрограммированных автомобилей или более вместимых автобусов без водителя. Нельзя забывать и о доставке продуктов, покупок и грузов дронами. Такая услуга выглядит как аттракцион, но в будущем может пользоваться успехом.
| Игорь Кожухов,начальник отдела перевозок департамента транспорта Омска | Такие серьезные проекты пока не для Омска. У нас недостаточно современного комфортного и безопасного подвижного состава, поэтому вкладываться еще и в развитие инновационных проектов ни бюджет, ни частные перевозчики никак не могут. Нам бы сначала удержать ситуацию на уровне и избежать сокращения парка автобусов. Я общаюсь с перевозчиками и вижу, что год назад они брали кредиты или покупали автобусы в лизинг, но сейчас из-за нестабильной экономики цены растут. Люди уже не знают, чем выплачивать долги. Им некогда думать об инновациях. Поэтому в перспективе 5-10 и даже 15 лет беспилотные проекты в Омске вряд ли появятся. |
| Сергей Золотарев,директор ЗАО «Октан-брокер» | В крупных мегаполисах такой формат общественного транспорта будет интересен. Насколько я знаю, даже в западных странах такие проекты еще не стали массовыми, а мы, к сожалению, пока идем с большим отставанием от развитого мира. Если за рубежом не готовы к массовому использованию беспилотного транспорта, то мы не будем готовы еще лет 10 точно. Причем не готовы в первую очередь из-за бюрократических проблем. Я не очень верю, что наши ФСБ, МВД и другие структуры будут в восторге, что у них над головами летают дроны, а по дорогам ездят машины без водителей. С точки зрения инвесторов проект интересный, особенно это касается доставки товаров дронами. Вполне окупаемый вид бизнеса, но в этой сфере все зависит не от инвесторов, а от регуляторов. |
Кейс № 5: Молчаливая прислуга
Несмотря на то, что популярные роботы-пылесосы оказались банальной игрушкой, раздражающей домашних животных, ожидать активного внедрения роботов-помощников можно уже в ближайшие десятилетия. Люди все меньше хотят и могут уделять внимание работе по дому. Значит, спрос на разработку бытовых устройств зашкаливает. Внедрение новых технологий происходит после того, как новшества опробуют военные и производственники. Роботизированные системы уже давно работают на промышленных предприятиях и готовятся заступить на вахту в домах обычных потребителей.
| Василий Хомченко,заведующий кафедрой автоматизации и робототехники ОмГТУ, доктор технических наук, профессор | Направление для разработок очень перспективное. Только нужно понимать, что производство роботов требует серьезных вложений. В первую очередь в строительство заводов. На пути внедрения продукта могут появиться неожиданные барьеры. Во-первых, нужно подготовить потребителя, чтобы он понимал, зачем ему нужны роботы. Во-вторых, высокая цена на готовую продукцию при низком покупательском спросе может отпугнуть инвесторов, которые не поверят, что вложения можно будет отбить. С другой стороны, прогресс не стоит на месте, и развитие многих рынков произошло стремительно. Возьмем для примера мобильные телефоны и компьютеры. Когда-то их не было на массовом рынке, но как только они там появились, так сразу оказались предметом повседневного использования. |
| Михаил Харузин,управляющий директор Фонда посевных инвестиций «РВК» | Да, этот проект может быть интересен бизнесу. Инвестор первым делом смотрит на параметры проекта. Слово «роботы» привлекает всех. Детализация — «бытовые роботы» — тоже всем интересна. В любом случае практика применения роботов понятна, и дальше эта среда будет только развиваться. Однако одним названием инвестора не увлечешь. Ему еще нужны параметры проекта. Нужно понять, с какой рентабельностью и когда он из этого проекта выйдет. |
Текст опубликован в газете «Деловой Омск» № 01 (104) 12 января
Самое актуальное в рубрике: Бизнес
Больше интересного в жанре: Спецпроекты
Просмотры: 5102
Самое читаемое
Новости от партнеров
Комментарии пользователей (всего 1):