«Дочку» ГК «Титан» оставили без вагонов

Акционеры транспортной компании ЗАО «Титан-ВКМ-Транс» (ЗАО «ТВТ») Павел Патяко, Ирина Миронова, Виктор Мажукин, Владимир и Илья Харитоновы подали иск в арбитраж к ООО «Сибпрограммпродукт» и ЗАО «Титан-ВКМ-Транс». Еще одним соответчиком в дело привлекли ООО «АТБ-Лизинг» из Москвы.

Истцы требовали признать недействительными два договора перенайма от 28 декабря 2012 года, по которым к ООО «Сибпрограммпродукт» перешли все права по договору лизинга на 419 вагонов. Миноритарные акционеры просили суд вернуть все, как было, восстановив транспортную компанию в правах лизингополучателя, а в случае невозможности — взыскать с ООО «АТБ-Лизинг» в пользу ЗАО «ТВТ» более 647 млн рублей убытка.

Как выяснилось в арбитраже, в июне 2008 года ООО «АТБ-Лизинг» (лизингодатель) заключило с ЗАО «Титан-ВКМ-Транс», входящим в ГК «Титан», два договора лизинга. Их предметом стали 419 железнодорожных вагонов-цистерн для перевозки нефтепродуктов. Договор лизинга должен был завершиться в мае 2013 года, когда ЗАО «ТВТ» должно было получить вагоны в свою собственность.

По первому договору общий размер лизинговых платежей составлял 15,1 млн евро, по второму — 5,4 млн евро. Общая выкупная стоимость предмета лизинга в сумме более 5 млн евро должна была быть оплачена до 25 мая 2013 года.

Но в ноябре 2013 года акционерам, в частности, Виктору Мажукину, стало известно, что за 5 месяцев до окончания договора руководство ЗАО «ТВТ» переуступило все права лизингополучателя ООО «Сибпрограммпродукт». При этом фирма-покупатель заплатила за передачу прав всего 500 тыс. рублей. Впоследствии «Сибпрограммпродукт» выкупил эти 419 цистерн у лизинговой компании за 286 млн рублей и перепродал третьим лицам. Истцы же утверждали, что имущество, которое вскоре должно было стать собственностью ЗАО «ТВТ», стоит более 850 млн рублей.

«Года два назад в ЗАО «Титан-ВКМ-Транс» перестали с нами общаться и предоставлять информацию. В декабре 2012 года все имущество, которое должно было с мая 2013 года стать собственностью компании, взяли и растащили. Стоимость этого имущества оценивается в 1 млрд рублей, а заплатили за него в три раза меньше. Нам известны факты, когда еще около 300 других вагонов ТВТ выкинули другим способом, и по этому поводу мы будем обращаться в правоохранительные органы», — заявлял в СМИ Дмитрий Харитонов.

Истцы поясняли свою позицию тем, что по закону на проведение крупной сделки требуется согласие акционеров компании, но сделка прошла без их ведома. Однако на одном из судебных заседаний четыре соистца отказались от своих требований, и в деле остался участвовать только Виктор Мажукин.

В итоге суд установил, что уже в разгар судебного процесса — в июне 2014 года — состоялось внеочередное общее собрание акционеров ЗАО «ТВТ», которое и одобрило спорные сделки. В голосовании участвовали акционеры, в совокупности обладающие 82,9% от общего числа голосов. На этом основании в удовлетворении иска миноритарного акционера Виктора Мажукина было отказано.

Решение было вынесено 29 июля и в течение месяца может быть обжаловано в апелляции.

Справка

ЗАО «Титан-ВКМ-Транс» (ТВТ) зарегистрировано в 2004 году. Занимается железнодорожными грузовыми перевозками.

Согласно данным системы «СПАРК-Интерфакс», 51% акций предприятия принадлежит ЗАО «ГК «Титан», 49% — ЗАО «Управляющая компания ВКМ», учредителями которой являются Виктор Мажукин, Павел Патяко, Владимир и Илья Харитоновы.

Выручка за 2012 год составила 176,9 млн рублей, чистая прибыль — 8,6 млн рублей.

Входит в ЗАО «ГК «Титан», контролируемое бывшим депутатом Госдумы РФ Михаилом Сутягинским.

Алексей Пантелеев

Фото: Вадим Харламов  

Текст опубликован в газете «Деловой Омск» №31 (035) 19 августа

Самое актуальное в рубрике: Бизнес

Больше интересного в жанре: Статьи