Оценка недели: Левый поворот

Игорь Вахитов, директор архитектурной мастерской «Домус»

Если проложить дорогу-дублер Красного Пути на Левобережье между двумя мостами, то это разгрузит основные городские магистрали и даст импульс к строительству новых жилых массивов.

Что касается перемещения деловой жизни, то офисы выбирают по принципу престижности, а не доступности. Переправить туда бизнес станет возможным, только если там будет построен крупный деловой парк.

Игорь Антропенко, директор по стратегическому развитию ЗАО «Основа Холдинг»

Я бы не рассматривал расширение магистрали по левому берегу Иртыша как дублер Красного Пути. Это развитие инфраструктуры Левобережья.
Есть подозрение, что новый вице-мэр, пришедший из Кировского округа, продолжает заботиться о своей территории. А если завтра на его место назначат выходца из Центрального округа, то инициатива может развернуться ровно наоборот.

Александр Смирнов, заведующий кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» СибАДИ

Дорогу по Левобережью привести в порядок нужно. Там жилмассив развивается, будут открываться магазины, досуговые центры. Но эта магистраль не разгрузит Красный Путь. Проблема как была, так и останется.

Если нет желания и возможности вести строительство по правому берегу, то есть другая возможность. У нас улица Орджоникидзе построена наполовину — она упирается в кладбище. А если его обойти, можно как раз выйти на городок Нефтяников.

Яков Вагнер, генеральный директор ООО «Стройсервис»

Магистраль вдоль Иртыша там, конечно, нужна, но ведь это пойменная территория. Неплохо было бы выслушать мнение гидрологов, какие там могут быть риски. А вообще транспортную инфраструктуру нужно развивать во всех направлениях.

Юрий Глебов, почетный гражданин Омска

Невозможно разгрузить Красный Путь дорогой через Левый берег. А что деловую активность нужно смещать на Левобережье, я всегда говорил. От Ленинградского моста и до самого мясокомбината достаточно территорий и для офисов, и для торговых организаций.
Там же и въезд в город с федеральной трассы. Все равно когда-нибудь нужно будет решать этот вопрос.

Максим Репин, директор оценочной компании «ОМЭКС»

На Левобережье нужна хорошая полноценная магистраль. Но параллельно надо подумать о том, как сделать, чтобы жителям Левого берега не нужно было каждый день ехать на правый. В этом решение задачи по разгрузке Красного Пути.

Фото: cn.ru

Текст опубликован в газете «Деловой Омск» №39 (043) 14 октября

Самое актуальное в рубрике: Общество

Больше интересного в жанре: Статьи