«Это грозит авиационной катастрофой» - работники омского аэропорта опять пожаловались на тяжелый график работы

В омских СМИ появилась анонимная жалоба перронных работников омского аэропорта, которые рассказали об  изменении графика, из-за чего им приходится работать без положенного двухсуточного перерыва между сменами.

По их словам, руководство предприятия утвердило новый режим работы, при котором рабочие должны работать в течение четырех дней подряд — как в ночных, так и в дневных сменах.

Как отмечается в жалобе, работникам заранее разослали уведомление об изменении графика, в котором были соблюдены все нормы трудового законодательства. Однако по факту им приходится работать в другом режиме — они жалуются на неоплачиваемые переработки (смены затягиваются на 18 часов), на которые их якобы могут заставить выйти в любое время суток. Недовольные новыми правилами сотрудники обратились за разъяснениями к юристам, которые сообщили, что приказ руководства аэропорта полностью легитимен.

Работники утверждают, что действующий график работы может спровоцировать авиационные катастрофы. Дескать, из-за постоянной усталости и переработок сотрудники могут, например, организовать загрузку самолета с нарушением центровки, что чревато завалом судна набок.

Действия руководства аэропорта жалобщики объясняют тем, что оно не хочет увеличивать штат и экономит на зарплате (в первые 9 месяцев этого года зарплатный фонд здесь достиг 353,9 млн рублей). Недовольные действиями руководителей сотрудники направили письмо в адрес губернатора Александра Буркова и планирую обратиться в прокуратуру, сообщает Om1. Причем, недовольные работники действую самостоятельно, минуя профсоюз.

Напомним, что аналогичный бунт сотрудников аэропорта произошел и пять лет назад. Тогда работники предприятия, входящие в профсоюз, заявили, что гендиректор Виктор Титарев взял курс на экономию, при этом вопросы безопасности отошли на второй план. По жалобе коллектива на предприятии была назначена проверка, которая выявила «упущения и недостатки, приведшие к формированию конфликтной ситуации в трудовом коллективе». В период проверки Титарев представил собственный план действий по развитию отношений с трудовым коллективом на период март-июль 2015 года, его одобрили и рекомендовали реализовать.

Сам Титарев объяснял, что лишь заставил работников работать в целях оптимизации процессов. В итоге этого конфликта Виктору Титареву пришлось оставить пост главы аэропорта.

Самое актуальное в рубрике: Общество

Больше интересного в жанре: Новости