Ответ «ДН»

Региональный фонд капремонта многоквартирных домов уточнил информацию по обращению нашей читательницы.

В декабре в «Вашем ОРЕОЛЕ» вышло обращение омички Людмилы Николаевны, которая была возмущена тем, что капремонт их дома № 12/4 по улице Бородина стоит на 2028 год, а между тем в тот момент велись разговоры о повышении взноса на капремонт.

В фонде капремонта уточнили информацию по этому дому. В декабре 2020 года была актуализирована региональная программа. Согласно изменениям, ремонт этого дома сдвинулся на более ранние сроки - запланирован на период 2023-2025 годов. «Год ремонта будет конкретизирован после принятия краткосрочного плана на соответствующий период», - уточнили в областном ведомстве, в очередной раз напомнив, что ремонт кровли на этом доме можно провести и раньше, если многоэтажка перейдёт на специальный счёт или же проведёт ремонт за счёт собственных средств, которые будут зачтены в счёт будущих платежей.

Проезд не только для пешеходов

Департамент городского хозяйства мэрии пояснил, почему сделал межквартальный проезд дорогой.

Напомним, в конце прошлого года в «Вашем ОРЕОЛЕ» вышел материал, в котором рассказывалось о том, что межквартальный проезд между гаражным кооперативом «Север-42» и домом № 10 по улице 22-го Апреля городские власти превратили в дорогу. В перечень автомобильных дорог она была включена осенью прошлого года. Но это нововведение не пришлось по душе жителям отдалённых домов этого микрорайона, которые на протяжении многих лет использовали данный проезд как пешеходную зону. Они даже обратились в прокуратуру по этому вопросу, так и не дождавшись комиссионного обследования этого участка от департамента городского хозяйства.

«Ваш ОРЕОЛ» направил в последнее ведомство запрос с просьбой пояснить, почему проезд стал дорогой. Там напомнили, что этот проезд располагается на землях муниципалитета и обеспечивает транспортную, пешеходную связь внутри района, в том числе через него можно попасть к местному детсаду и школе. «Данный проезд предназначен для движения транспортных средств неограниченного круга лиц и может использоваться для проезда владельцами транспортных средств независимо от цели их проезда», - отмечается в ответе департамента.

Для обеспечения безопасности дорожного движения в этом районе были установлены три знака: «Жилая зона», «Конец жилой зоны» и «Уступите дорогу». Согласно законодательству на территории, въезды и выезды с которой обозначены знаками «Жилая зона», «Конец жилой зоны», движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. «В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, но они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств», - уточнили в городском ведомстве, добавив, что скорость автомобилей в жилой зоне должна быть не более 20 км/ч, а рядом с этим проездом оборудован тротуар для разграничения транспортных и пешеходных потоков. По мнению департамента, всё выше сказанное и позволило включить данный проезд в перечень автомобильных дорог города.

На прошлой неделе с редакцией связалась и омичка Татьяна Павловна, которая как раз пожаловалась нам на эту дорогу. Она уточнила, что ещё перед Новым годом ей пришёл, по её оценке, абсурдный ответ из прокуратуры, в котором подчёркивается, что ширины дороги достаточно для проезда двух машин и на этом участке нужны соответствующие дорожные знаки. «Но я ведь просила надзорный орган оценить законность сделанной здесь дороги, а не только её габариты!» - возмущается омичка.

Самое актуальное в рубрике: Обращение читателей

Больше интересного в жанре: Статьи