Новый Омск
24 сентября 2021 15.48
Обзор шин Nexen Winguard Ice plus
Данные шины присутствуют на рынке начиная с зимнего сезона 2018/2019. Это легковая модель с нешипованным протектором, разработанная с учетом климатических особенностей Канады, Скандинавии, России и адаптированная для сложных зимних условий
Благодаря широкой типоразмерной линейке покрышки подходят автомобилям разных категорий — от субкомпактного класса и В-сегмента до минивэнов и паркетников. На небольшие машины ставится резина R14 https://tyreg.by/catalog/tires/175-65-r14/, более крупные авто оснащаются 17-, 18-, 19-дюймовыми колесами, а на среднеразмерные модели устанавливаются покрышки диаметром 15 или 16 дюймов.
Особенности
Направленный протектор V-образной конфигурации обладает высокими дренажными способностями. Густая сеть разнонаправленных водоотводящих канавок и открытое исполнение плечевых секций способствуют максимально быстрому удалению слякоти, влаги, снежной шуги из-под колеса. Это защищает машину от ухода в гидропланирование или неконтролируемый слешпленнинг.
Центральная секция протектора сформирована из трех ребер, имеющих прерывистую структуру и составленных из небольших по размеру блоков. Эта часть шины отвечает за курсовую устойчивость. Шашки плечевых зон достаточно массивны, благодаря такому исполнению они помогают автомобилю оставаться в пределах заданной траектории при маневрировании.
Преимущества
Важным отличием шин Nexen Winguard Ice Plus является обильное ламелирование. Многочисленные разнонаправленные надрезы на протекторе создают дополнительный сцепной эффект на скользких покрытиях. Прочие преимущества:
- Длительный жизненный цикл. Химическая формула компаунда предусматривает добавление кремнекислотных компонентов и иных присадок для повышения износостойкости резины.
- Низкий уровень шума. Отсутствие шипов и оптимизированная схема расстановки блоков по протектору способствуют постоянному акустическому комфорту в салоне автомобиля.
- Широкое ребро в центральной секции, составленное из стреловидных шашек. Оно улучшает курсовую устойчивость, повышает мощность тягового усилия, делает максимально точным и быстрым реагирование авто на повороты рулевого колеса.
- Наличие оригинальных канавок-«галочек» в периферийных зонах. Они расставлены перпендикулярно траектории движения, делают протектор более жестким для улучшения управляемости, а также способствуют продлению ходового ресурса.
На правах рекламы
Самое актуальное в рубрике: Интересно
Больше интересного в жанре: Новости
Просмотры: 1097
Самое читаемое
