«Омсктрансмаш» разбогател на гособоронзаказах

Выручка от реализации продукции, выполнения работ и оказания услуг составила 12,3 млрд руб. (без НДС), что на 76% больше показателя 2013 года. Чистая прибыль также выросла до 129,4 млн руб. На 14% увеличилось и количество сотрудников: на конец 2014 года на заводе трудились 4 168 человек, а в марте 2015 года численность персонала уже превысила 5 тыс. человек. Средняя заработная плата составила более 28 тыс. рублей.

В то же время более чем в 2,2 раза вырос размер кредиторской задолженности завода. На конец декабря он составил 8,5 млрд руб. В конце прошлого года «Сбербанк России» открыл предприятию невозобновляемую кредитную линию с лимитом 1 млрд руб. сроком действия не более 6 месяцев. Причем ставка по кредиту должна была составить 30% годовых, цена договора — 150 млн руб. Средства потребовались предприятию для выполнения заказа Министерства обороны РФ. В конце октября 2014 года ставка по аналогичному кредиту, предоставленному предприятию Сбербанком, не превышала 12,4% годовых.

А в январе 2015 года стало известно, что АО «Газпромбанк» откроет «Омсктрансмашу» еще две кредитные линии с лимитом в 350 млн руб. и ставкой по кредиту 22% годовых. Погасить основной долг заемщик должен не позднее 30 декабря 2015 года. Целевое назначение кредитов — «финансирование финансово-хозяйственной деятельности заемщика, в том числе выполнение работ по договору поставки».

В 2015 году ОАО «Омск-трансмаш» планирует увеличить объем реализации продукции до 16 млрд руб., большую часть поступлений обеспечит выполнение гособоронзаказа.

Напомним, летом 2014 года совет директоров ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» (КБТМ), входящего в оборонный холдинг «Уралвагонзавод», переименовал предприятие в ОАО «Омский завод транспортного машиностроения». Несколько лет назад КБТМ выкупило на торгах весь имущественный комплекс обанкроченного в 2002 году государственного унитарного предприятия «Омсктрансмаш». Завод специализировался на производстве танков

Т-80У и Т-80УК и модернизации танков Т-55, изготавливал технику военного назначения, дорожно-строительные машины, машины для нефтегазодобывающего комплекса, выполнял заказы по производству железнодорожного оборудования.

Анатолий Шестаков 

Фото: Вадим Харламов

Текст опубликован в газете «Деловой Омск» № 12 (065) 31 марта

Самое актуальное в рубрике: Общество

Больше интересного в жанре: Статьи