Секреты эксплуатации автомобильных шипованной шины

Конечно, даже самый неопытный автолюбитель знает, что при понижении температуры воздуха до 7 градусов Цельсия необходимо обязательно «переобуваться» – менять шины на зимние. Это делается главным образом для увеличения степени сцепления автошины с дорогой, что достигается именно за счет особых присадок резины и шипов. Однако не все знают, что при неправильной эксплуатации, зимние колеса могут прослужить недолго, максимум один сезон. В этой статье мы расскажем вам, как при соблюдении нескольких простых правил добиться того, чтобы зимние автошины прослужили как минимум два сезона (а то и все три).

• Перед первой установкой зимних шин на ваш автомобиль обязательно проверьте их индекс скорости (он должен быть указан на боковине колеса). Запомните эту цифру и не превышайте ее более чем на 90%.
• Шинам необходима вкатка. После установки необходимо передвигаться на них с одинаковой скоростью (65–70 км/ч) как минимум 100 км, в это время не пытайтесь резко ускоряться, иначе состояние ваших колес резко ухудшится.
• В период эксплуатации, когда ваша новая зимняя резина еще не прошла отметку в 1000 км, пытайтесь избегать резких ускорений, заносов, торможений и вообще резких движений автомобилем.
• При установке шины помните, что на одной оси должны стоять только зимние или только летние автошины, чтобы они были абсолютно одинаковыми, в одном размере. Если ваш заводской типоразмер 225/45 R18, придерживайтесь данных рекомендаций. Установка разных моделей на разные оси в общем-то разрешена, но не приветствуется.
• Если вы вдруг решили поменять одну зимнюю резину на другую, то обязательно посмотрите направление рисунка протектора. Заново установленные автошины должны иметь точно такое же направление рисунка, индекс скорости и нагрузки как и ранее установленная резина. Разница в глубине протектора не более 2 мм.
• При перемене погоды и освобождении подавляющего количества автодорог от снежного и ледяного покрытия необходима своевременная смена зимней резины на летнюю. На асфальте шипованные автошины имеет значительно худшее сцепление, чем нешипованная, да и изнашивается она гораздо быстрее.
• Если вы заметили в углублениях протектора какие-либо твердые предметы, мешающие качественному сцеплению, необходимо их ликвидировать.
• Старайтесь не допускать пробуксовку ведущей оси колес вашего автомобиля: вы рискуете потерять большое количество шипов.
• Никогда не паркуйте авто в луже или около нее: может случиться, что шины просто-напросто примерзнут к воде, и у вас могут возникнуть большие проблемы с началом движения, сопровождающиеся потерей некоторого количества шипов или, в худшем случае, доведением автошины до состояния полной неисправности.
• Не нужно допускать наличия на колесах каких-либо сторонних химических соединений или реагентов, пагубно влияющих на сохранность резины.

В предыдущей части статьи мы рассмотрели вопрос о том, каких правил нужно придерживаться непосредственно при эксплуатации шины. Теперь же поговорим о том, как правильно установить резину на автомобиль (если выполнить наши рекомендации нет никакой технической возможности, то лучше просто съездить в шиномонтаж и отдать определенную сумму денег за замену колес).

• Перед началом работы необходимо поставить машину в теплый бокс (на морозе вы просто не сможете снять варежки и снять колёса).
• Запаситесь всеми необходимыми инструментами (болонник, отвертки разных размеров, гайки и т.д.). Поочередно замените колёса на всех осях авто.
• Диски на летней и зимней резине должны быть разные, иначе самостоятельная замена превратиться в каторгу.

Многие автолюбители не любят шипованную шины и с наступлением холодов предпочитают менять резину, ставя зимние, но нешипованны. Основное преимущество шипованные колеса имеет только на дорогах с ледяным покрытием. Автошины без шипов не будет иметь должного сцепления с дорогой, и ваш автомобиль будет постоянно входить в заносы, а иногда и вовсе становиться неуправляемым, что в конечном счете приведет к плачевным последствиям. Шипы же помогут вашему автомобилю установить контакт с дорожным покрытием, и управлять средством передвижения вам будет куда легче.

В качестве основного недостатка шипованной резины называют большие потери скорости автомобиля, что происходит за счет увеличения трения и неправильного подбора, отклонения от заводских рекомендация производителя авто. например для Honda Accord это будет 235/45 R18.

Давайте рассуждать логически: в зимних условиях скорость особо не нужна, так как аварийность зимой гораздо выше, чем летом, в силу большей загруженности дорог, и этот фактор оказывается несостоятельным.

Других явных минусов противники шипованной резины назвать не могут, и мы с уверенностью говорим, что шипованные автошины в зимних условиях будет гораздо лучше, чем нешипованная. Впрочем, каждый сам выбирает, какой именно вид шины он хочет видеть на своем авто.

На правах рекламы

Самое актуальное в рубрике: Интересно

Больше интересного в жанре: Новости