Электронные проездные в Омске не будут действовать в «Газелях»

Вопрос обсудили в горсовете 8 апреля на заседании комитета по вопросам ЖКХ и транспорта. Директор департамента транспорта мэрии Омска Виталий Маслик рассказал, как в муниципальном транспорте внедряются электронные проездные билеты. Для транспортников это не ново: льготники оплачивают проезд по электронной карте. Как раз в 2015 году их потребовалось сменить. Мэрия приобрела автоматизированную программу и соответствующие терминалы к ней. Система была приобретена в лизинг на 3 года, ее стоимость составит один миллион рублей за месяц – то есть 36 миллионов в целом. Бюджетных средств на это направляться не будет.

«Запуск планируется 1 мая 2015 года», - рассказал он.

У каждого пополняемого электронного проездного будет лимит по сумме – не более 15 тысяч рублей. Будут продаваться билеты на определенное количество поездок и безлимитные проездные - на месяц и полмесяца. Сумма проезда в муниципальных автобусах составит 17 рублей вместо 18. Остаток поездок на карте «сгорать» не будет.

Директор дептранса добавил, что электронными проездными можно будет рассчитываться и в частных автобусах, но только большой вместимости. Уже 150 перевозчиков приобрели терминалы, чтобы омичи могли рассчитываться электронными проездными.

Дмитрий Лицкевич вздохнул, что все затраты перевозчиков потом направят в РЭК, чтобы просить повысить тариф.

«Что дает этот шаг в оптимизации расходов города? В рублях это можно выразить?» - поинтересовался Валерий Кокорин.

«Мы уходим от рулонных билетов, от подделок проездных. Это удобнее – пассажиры не любят отсчитывать мелочь, да и наличности будет меньше. И каждый перевозчик будет получать четко ту сумму, на которую перевезет жителей. Мы, внедряя эту систему, планируем 10% расходов снизить, опыт других городов и 20% показывает», - ответил Виталий Маслик.

Он добавил, что основной эффект будет виден после школьных и студенческих каникул.

Евгений Аронов поинтересовался, придется ли льготникам предоставлять удостоверения. Выяснилось, что придется, причем и школьникам, и пенсионерам.

«В перспективе, может быть, сделают именные проездные для школьников. Мы к этому, думаю, придем через какое-то время», - подытожил Маслик и добавил, что эти проездные – «не закрытая система, и в ней возможны изменения». Он попросил принять решение сразу в трех чтениях, чтобы не задерживать внедрение новой системы. Депутаты согласились, но с условием, что через два месяца вернутся к вопросу, детально изучат, как заработает система, и внесут свои поправки.

Любовь Громова

Фото: Вадим Харламов 

Самое актуальное в рубрике: Общество

Больше интересного в жанре: Новости