«Пробег достиг миллиона километров»: в Омске два десятка автобусов «ЛиАЗ» сдадут в металлолом

В омском ПАТП №2 готовят к списанию последние 20 автобусов модели «ЛиАЗ» 5256.45, которые стали одними из самых массовых в новейшей истории нашего города. Партия из 250 автобусов поступила в омские транспортные предприятия в 2005 году в двух расцветках: в привычной бело-синей и «эксклюзивной» московской бело-зеленой.

Однако стандартный срок эксплуатации «ЛиАЗов» за все время работы был превышен вдвое, а пробег некоторых из них приблизился к миллиону километров. Установленные на автобусах дизельные двигатели не только полностью выработали свой ресурс: их экологический класс стандарта «Евро-2» уже перестал отвечать современным требованиям.

Перед снятием автобусов с учета в ГИБДД машины проходят утилизацию: с них забирают все узлы и агрегаты, которые могут понадобиться в качестве запчастей, а кузов режется и сдается в металлолом. При этом в департаменте транспорта отметили, что старые «ЛиАЗы» уничтожаются в рамках нацпроекта «Экология»: по условиям поставки, новые автобусы на природном газе должны были не просто пополнить муниципальный парк, а именно заменить старые дизельные машины. В связи с этим все автобусы ЛиАЗ-5256.45 в ПП-8 списали, а арендованные вернули законным владельцам, в частности в ПАТП-2.

Интересный факт: телеграм-канал «Комнатный урбанист» сообщает, что в Омске работал юбилейный ЛиАЗ-5256, выпущенный Ликинским автобусным заводом - он был пятнадцатитысячным по счету. На борту машины были цифры 15000, и ей присвоили «красивый» гаражный номер 555.

Фото: t.me/MayorOfOmsk

Еще больше оперативных новостей о ситуации в Омской области и России мы публикуем в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь на него по этой ссылке, чтобы оставаться в курсе событий. 

Самое актуальное в рубрике: Город

Больше интересного в жанре: Новости