Сколько омский аэропорт зарабатывает на VIP-пассажирах и тратит на зарплаты, дивиденды, экологию: итоги работы компании на 10 карточках

Центр раскрытия корпоративной информации опубликовал бухгалтерскую отчетность об итогамх финансовой работы омского аэропорта за 2022 год.

В документе говорится, что на деятельность российской авиации в прошлом году серьезное влияние оказали санкции, введенные после начала СВО зарубежными странами. Более года остаются закрытыми аэропорты юга и центральной части страны. До февраля 2022 года из Омска выполнялись рейсы в 4 из них: на постоянной основе в Ростов-на-Дону и Краснодар, в туристический сезон к ним добавлялись Анапа и Симферополь.

Тем не менее, прошлый год омский аэропорт завершил с ростом производственным показателей. На это, как указано в отчете, повлили расширение маршрутной сети по региональным направлениям, увеличение частоты полетов по действующим и рост количества рейсов в страны ближнего зарубежья.

Напомним, что за прошлый год омский аэропорт ослужил 1,6 млн пассажиров (в 2021 году - 1,5 млн., в кризисном для авиаотрасли 2020 - около 943 тыс. человек). Самым востребованным направлением оставалась Москва (пассажиропоток на рейсах в столица составил 768,1 человек).

По традиции мы публикуем в виде карточек наиболее любопытные, на наш взгляд, цифры из отчета.

Карточки об итогам финансовой деятельности омского аэропорта за 2021 год смотрите здесь, за 2020 - по этой ссылке.

Еще больше оперативных новостей о ситуации в Омской области и России мы публикуем в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь на него по этой ссылке, чтобы оставаться в курсе событий.

Самое актуальное в рубрике: Общество

Больше интересного в жанре: Статьи