Маршрутки могут улучшить транспортную доступность отдаленных районов Омска

Сегодня, 1 июля, стартовал первый этап внедрения новой маршрутной сети, который подразумевает отказ от автобусов малой вместимости в центре Омска. Этот вопрос неоднократно рассматривался на весенней сессии Омского городского совета, и принятое решение было взвешенным и обоснованным.

Своими наблюдениями о том, как изменился транспортный поток, поделился депутат Омского городского совета, председатель комитета по вопросам транспортной инфраструктуры Юрий Арчибасов.

«Сегодня с 8 часов утра я ездил по центральным улицам, и действительно не было ни одной «Газели». Посмотрел улицу Жукова: там автобусы на самом деле идут по измененной схеме и по расписанию, утвержденному департаментом транспорта.

Я также поговорил с жителями улицы Жукова, они весьма довольны данными изменениями маршрутной сети. При этом у людей, которые едут в центр с других районов, сохранилась альтернатива — автобусы большой и средней вместимости, работающие по регулируемым тарифам. Они обеспечивают транспортную доступность жителям Омска», — сказал Арчибасов, добавив, что депутаты горсовета полностью поддерживают введенные изменения.

При этом на маршрутки у депутатов тоже есть большие планы. Если в центре Омска автобусы малой вместимости действительно могут усугублять заторы, то для отдаленных районов города они могут стать хорошим подспорьем.

Юрий Арчибасов подробнее рассказал об этом: «На сегодняшний день департаментом транспорта прорабатывается вопрос по перемещению автобусов малой вместимости на менее доступные участки города. Эта возможность рассматривается по инициативе депутатов, к которым обращаются местные жители. И на моем избирательном округе, и на других округах есть улицы, где вообще отсутствует общественный транспорт. Поэтому в следующем году будут и другие изменения, которые улучшат качество жизни населения».

Самое актуальное в рубрике: Город

Больше интересного в жанре: Новости