Класс

Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Класс

03 октября 2013 07.37

Блогер Варламов выступил в защиту омского трамвая

Руководитель и учредитель фонда «Городские проекты» Илья Варламов написал в своём блоге о ситуации с ликвидацией трамвайных путей в Омске. В посте он приводит примеры решения «трамвайного» вопроса в городах Европы.


Руководитель и учредитель фонда «Городские проекты» Илья Варламов написал в своём блоге о ситуации с ликвидацией трамвайных путей в Омске. В посте он приводит примеры решения «трамвайного» вопроса в городах Европы.

Варламов живо откликнулся на новости о том, что часть трамвайных путей в Омске будет демонтирована. Работы по ликвидации трамвайной линии на улице Заозёрной по направлению на Левый берег, где ходил когда-то трамвай № 10, начались позавчера. По данным СМИ, городские власти планируют за счёт сноса трамвайных путей расширить проезжую часть.

Как сообщили в мэрии, решение ликвидировать трамвайную линию Заозёрная — Лукашевича было принято в связи с тем, что пассажиропоток с левого берега Иртыша на правый не столь велик. Зато пробка от трамвайного кольца на пересечении Заозёрной и Королёва в сторону моста имени 60-летия ВЛКСМ стала уже обычным явлением. Трамвай по этой линии не ходит с 2007 года.

«Нет, это не новости из сумасшедшего дома, это новости из Омска, — комментирует в блоге решение омской мэрии Варламов. — Ещё в мае Двораковский назвал трамвайный транспорт в Омске неактуальным и предложил убрать его с центральных улиц. Заметьте, все эти решения делаются на глазок Двораковского. То есть он не представляет никаких исследований, никаких расчётов. Просто захотелось ему трамваи убрать, вот и все».

Блогер приводит доводы в защиту сохранения трамвайного движения в Омске. Он призывает вместо ликвидации трамвайной сети в городе провести её реконструкцию. Использование трамваев более экологично, пишет Варламов, кроме того, современные трамвайные сети потребляют на 29% меньше электроэнергии, а вписать трамвайную сеть в городскую застройку легче, чем автобусный маршрут.

Варламов пытался баллотироваться в мэры Омска в 2012 году, однако не смог собрать достаточного количества подписей в свою поддержку. После отъезда из Омска блогер вместе с муниципальным депутатом из Москвы Максимом Кацем учредил фонд «Городские проекты», который занимается исследование городских проблем, связанных с транспортом и городской средой.

Архитектор по образованию, предприниматель и блогер, путешествующий по разным странам мира, Варламов известен своим критическим отношением к мэру Омска Вячеславу Двораковскому. Он и его партнёр по «Городским проектам» Максим Кац называют нынешнего руководителя омской городской администрации представителем старого поколения «хозяйственников», неспособных сформулировать адекватный ответ на вызовы, которые стоят перед городом.

Александр Жиров


Больше интересного в жанре: Новости

Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Новости от партнеров

Добавить комментарий