После крушения самолета в Казани Госдума выступила с инициативой запретить ввоз и использование старых самолетов в нашей стране.
После крушения самолета в Казани Госдума выступила с инициативой запретить ввоз и использование старых самолетов в нашей стране.
После того как в Казани во время посадки разбился самолет Boeing-737-500, комитет по промышленности госдумы РФ начал прорабатывать механизмы, призванные ограничить закупку российскими авиакомпаниями подержаных западных самолетов, сообщает
NEWSRU.com. Чиновники планируют стимулировать российские авиакомпании к покупке самолетов отечественного производства. Однако, пока никаких конкретных механизмов не разработано. Депутаты планируют ввести санкции для авиакомпаний, использующих самолеты старше пяти лет. Чем больше срок износа самолета, тем дороже он будет обходиться своему владельцу. По мнению чиновников, такие действия заставят российские авиакомпании менять парк самолетов каждые пять-семь лет. Это повысит конкурентоспособность российских авиакомпаний и оснащенность российских самолетов.
Напомним, возраст разбившегося в Казани самолета Boeing-737 — 23 года и 4 месяца. По одной из версий, пилотов могла подвести техника, качество которой за годы эксплуатации существенно снизилось из-за износа машины. Boeing-723 до катастрофы дважды попадал в аварии, однако в обоих случаях обошлось без жертв. Вечером 17 ноября при заходе на посадку в аэропорту Казани самолет врезался во взлетную полосу. При взрыве погибли все 50 человек, находившихся на борту. Анастасия Шугаева
Больше интересного в жанре: Новости