Благоустройство территории исторической части города обсудили на градсовете.Анализируя основные транспортно-пешеходные потоки, «Омскгражданпроект» предложил комплексное благоустройство исторической части города. Так, заместитель гендиректора Лариса Маслова сделала акцент на необходимости реконструкции улиц Партизанская, Спартаковская и Тарская, с выездом на улицу Ленина. В этом случае конечная остановка общественного транспорта должна быть вынесена на Фрунзе.
«Этот вопрос рассматривался в мае и был одобрен», — объяснила Маслова.
Указанные выше улицы будут расширены, инженерные коммуникации, заложеннные в 50-е гг., будут модернизированы. Также будут благоустроены и тротуары в исторической части города.
Главный вопрос, конечно, касается Омской крепости. Различные интерпретации представили архитекторы Никита Шалмин, Андрей Сергеев, Александр Бегун и Альберт Каримов.
«На первый взгляд все это несочетаемо, но нам удалось прийти к консенсусу», — сказал главный архитектор «Омскгражданпроекта» Богдан Мрыглод.
В Омской крепости будет максимально достоверно восстановлена историческая среда и планировочная структура в части, где находятся основные здания. Территория вокруг бывшего плаца может претерпеть серьезные изменения. От Тобольских до Иртышских ворот будут восстановлены земляные валы. В районе Драмтеатра обозначат участки бывшего Степного и Подгорного бастионов. Также, скомпилировав предложенные варианты «Омскгражданпроект» благоустроит пешеходные подходы.
Участок ТЭЦ-1 остается наиболее проблемным. Если в 2016 году не удастся вынести разворотную площадку с Партизанской, то здание останется в прежнем виде. На перспективу — эта площадка станет площадью трехсотлетия города Омска.
Больше интересного в жанре: Новости