«Классный» город

«Класс» весь год разбирался в городской жизни как в Омске, так и за его пределами, и даже заглядывал в другие мегаполисы, ведь лучшее всегда познается в сравнении. Заключительная подборка материалов за 2014 год на этот раз посвящена городским темам.

Мы оценили, насколько лучше станет наш город без наружной рекламы и как ситуация с этим обстоит в мире. Поводом для этого стал проект группы неравнодушных дизайнеров во главе с Евгением Кураковым и архитектором Александром Дерингом «Цивилизованный город», цель которого — показать бизнесменам и властям, что засилие рекламы уродует облик любого населенного пункта.



Разбираясь в проблеме вырубки деревьев в городе, которая и сейчас стоит довольно остро, мы проехались по Омску сравнили план по озеленению и его реальное воплощение, а еще замутили крутую интерактивную инфографику.



Приезд в наш город команды «Городских проектов» и Вукана Вучика, известного мирового эксперта в области транспорта, в марте этого года произвел эффект разорвавшейся бомбы. Вучик презентовал разработанный для Омска проект преобразования метро в ЛРТ, который казался действительно вполне реализуемым. «Класс» подготовил большой материал по этому проекту, разобрался во всех тонкостях и финансовых аспектах. Тогда действительно ненадолго поверилась, что у Омска есть шанс обзавестись современной транспортной системой. Но оказалось — показалось. Сегодня омское метро готовят к консервации, на что придется тратить по 20 миллионов в год.



Когда в апреле этого года во время невиданного для Омска урагана с площади у Речного вокзала укатился шар «Держава», мы решили выяснить, почему знаменитый символ Омска оказался таким хрупким. Нашли много интересных подробностей, например, что известный нам памятник — всего лишь временная копия того, что планировалось построить изначально. Копия, которая простояла более 20 лет. И, судя по всему, простоит еще столько же, «заштопанная» и подпертая цементными камнями — приводить «Державу» в порядок власти не собираются.



После реконструкции Валиханова представители «Газпрома» обмолвились, что не прочь заняться и главным омским проспектом — улицей Ленина. «Класс» изучил все трещинки исторического центра, чтобы вы знали, какой улица была вчера, есть сегодня и может стать завтра.



Разговоры о территориальном брендинге в Омске периодически набирают обороты, однако ни одна из предложенных концепций не нашла поддержки у населения. «Класс» разбирался, почему так успешны проекты I'm Siberian и Made in Ural по сравнению с условными «брендолапами», и как правильно брендировать регионы.



Свалки в Омске продолжают наступать на город. Пока чиновники ищут решение проблемы, «Класс» пытался понять, кто виноват в мусорном коллапсе и что с ним делать.



Кроме того, корреспонденты «Класса» побывали в разных городах, чтобы рассказать читателям о том, как там все устроено. Зимним и открытым всем ветрам предстал перед нашим автором далекий Владивосток, уютной и камерной одноэтажная Тара, хмурой и серой, но стильной увиделась Пермь, удивительным сочетанием исторического колорита и современных высоток удивил Екатеринбург, и контрастным по своей сути — Нью-Йорк.

Самое актуальное в рубрике: Город

Больше интересного в жанре: Новости