Класс

Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Класс

15 мая 2015 13.03

Урбанист из Петербурга ищет компромиссы между омскими властями и общественниками

Глава лаборатории социологии градостроительства Елена Чернова прилетела в Омск, чтобы примирить враждующие по поводу благоустройства Любинского проспекта стороны.


Глава лаборатории социологии градостроительства Елена Чернова прилетела в Омск, чтобы примирить враждующие по поводу благоустройства Любинского проспекта стороны. 


Чтобы найти компромиссное решение и ответ на вопрос «какой должна стать улица Ленина», фонд стратегического развития Омской области пригласил в город команду урбанистов. Посетила наш город и представитель Петербургского научно-исследовательского и проектного института Елена Чернова. На площадке Public Speecудалось организовать диалог между собственниками зданий и активными горожанами.

«Бизнесмены хотели просто вручить некую "окончательную" бумагу с печатью, в которой содержались их требования. У них был ультиматум: "Если наши требования не будут исполнены, мы усложним строителям работу, не подпустим к своим домам". Да и некоторые представители общественности не очень понимали, зачем вступать в диалог с собственниками, а предлагали оборонять Любинский от "капиталистов"», — поясняет Чернова в интервью Public Speech.

По мнению Елены, при разработке концепции благоустройства улицы нужно «основываться на уникальной совокупности ресурсов Любинского проспекта». А именно — сочетании торгового пространства, общественной среды и исторического места.

«С тобой много чего случается, но очень редко это становится событием, приобщением к какой-то сущности. А историческая среда позволяет легко приобщиться к такой сущности, как вечность», — отметила урбанист.

Удачное сочетание всех трех компонентов можно увидеть в Европе. Примером может служить пивная в Оксфорде, существующая с 14 века.

Также Чернова подчеркнула, что необходимо вернуть горожанам «право на город». Это поможет реализовать общественные, а не частные интересы. При этом необходимо найти возможность сосуществования омича как автомобилиста и омича как пешехода.

Больше интересного в жанре: Новости

Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Новости от партнеров

Добавить комментарий