18 апреля
сб,
12 июня 2014 07.24
На вчерашнем заседании Архитектурно-градостроительного совета рассмотрели проект организации транспортно-пересадочного узла в границах улиц Орджоникидзе — Рабиновича — Герцена — Булатова.
Проект на заседании представил главный архитектор ТПИ «Омскгражданпроект» Богдан Мрыглод. Согласно задумке архитекторов, пересадочный узел должен соединить остановки различных видов транспорта – автобусов, трамваев и метро. Таким образом, в центре Омска снова проложат трамвайные пути, которые свяжут между собой все городские округа.
В границы улиц Орджоникидзе — Рабиновича — Герцена — Булатова перенесут разворотную автобусную площадку с улицы Партизанской. Она расположится напротив Крестовоздвиженского собора. Планируется, что площадка будет вмещать 30 единиц транспорта, однако начальник отдела организации и безопасности дорожного движения департамента транспорта Вадим Кормилец считает, что стоит увеличить вместимость в полтора раза.
Кроме того, проектировщики планируют протянуть имеющийся подземный переход от первой станции метро «Библиотека им. Пушкина» до улицы Добровольского – ближе к трамвайным остановкам.
Автомобилисты же в свою очередь будут попадать с улицы Булатова напрямую на метромост. Для этого через улицы Герцена и Орджоникидзе пустят две легкие эстакады. Они улучшат транзит через центр города и уменьшат пробки.
На вопрос градсовета о стоимости проекта Богдан Мрыглод ответил, что точная сумма затрат пока не рассчитывалась, однако уже можно сказать, что узел обойдется дешевле, чем путепровод на 21-й Амурской.
В итоге градсовет утвердил проект транспортного узла. Главный архитектор Омска Анатолий Тиль отметил, что реализовать его хотелось бы к юбилею города, однако более реальный срок – 2018 год.
Фото: kvnews.ru
Самое актуальное в рубрике: Общество
Больше интересного в жанре: Новости
Просмотры: 4897
Самое читаемое
Новости от партнеров
Комментарии пользователей (всего 1):