13 апреля
пн,
31 июля 2014 03.17
30 июля правление «Ютэйр» утвердило программу повышения эффективности и оптимизации издержек на 2014-2015 годы. Перевозчик собирается избавиться от неэффективных маршрутов, сократить время наземного и технического обслуживания воздушных самолетов, сократить время обслуживания пассажиров и на треть сократить управленческий персонал.
По данным газеты «Ведомости», также будут ликвидированы или реструктурированы дочерние и аффилированные компании. «Ютэйр» планирует сконцентрироваться на сегменте бюджетных перевозок. Авиакомпания отказывается от развития премиум-сегмента и увеличивает число самолетов без бизнес-класса. Конфигурацию 28 из 33 самолетов Boeing 737-500 перевозчик уже поменял, новые самолеты — А320 и Boeing 737-800 — также идут только с экономклассом.
«В первом полугодии 2014 года серьезно снизился средний тариф и один из главных критериев результативности отрасли — доход на выполненный кресло-километр. Во втором квартале такое снижение в процентах к аналогичному периоду прошлого года достигло двузначных значений», — поясняет ситуацию генеральный директор «Ютэйр» Андрей Мартиросов.
По статистике весной 2014 года средний тариф у российских авиакомпаний был ниже показателей 2013 года на 10%. Например, билеты из Москвы в Санкт-Петербург в 2014 году стали дешевле на 17%, в Омск — на 36%, в Пхукет — на 40%.
В условиях кризиса, который, по мнению руководства «Ютэйр», надвигается на отрасль, компания намерена сэкономить за счет заявленных мер 5 млрд рублей ежегодно.
Алена Настина
Фото: fedpress.ru
Самое актуальное в рубрике: Общество
Больше интересного в жанре: Новости
Просмотры: 2622
Самое читаемое
Новости от партнеров