11 апреля
сб,
Новый Омск
15 июня 2016 21.19
Налоговые отчисления маршрутчиков оказались в 45 раз меньше, чем у муниципальных предприятий.
На сегодняшнем круглом столе в региональном отделении ОНФ были озвучены любопытные результаты работы муниципального и частного общественного транспорта.
Так, по словам главы омского дептранса Виталия Маслика, за год муниципальные предприятия заплатили 500 млн рублей налоговых отчислений, а частные перевозчики — около 11 млн рублей.
При этом соотношение частного и муниципального транспорта выглядит диаметрально противоположно: 65% рынка занимают сегодня коммерческие перевозчики.
Очень резко по этому по этому поводу высказался вице-мэр Сергей Фролов.
«Готов ли сегодня бизнес качественно и подконтрольно полностью осуществлять перевозку пассажиров в Омске? Наши специалисты считают, что не готов. То есть мы принимаем решение о сохранении муниципального транспорта. 220 ФЗ дал некую отдушину, также как и РЭК, поэтому появились прибыльные маршруты. Мы должны лоббировать интересы нашего транспорта. Без него мы не город-миллионник», — заявил чиновник, подчеркнув, что газелисты «наглые, в тельняшках, с включенной музыкой» городу не нужны.
По мнению Фролова, за год маршрутчики отчисляют даже не 11 млн рублей налогов, а около 5 млн.
«Это теневая экономика. Три тысячи газелей работают в две-три смены. Каждый водитель за смену уносит 1,5-2 тыс. рублей и отстегивает хозяину. Ну так давайте Веселого Роджера вывесим на «Газелях!», — кипятился он.
В заключение своей речи Фролов заверил, что будет всегда отстаивать интересы муниципального транспорта, для успешной работы которого нужно решить вопрос с обновлением подвижного состава и повышением зарплат для водителей.
Самое актуальное в рубрике: Общество
Больше интересного в жанре: Новости
Просмотры: 1816
Самое читаемое
Новости от партнеров