19 августа 2014 07.32
Модернизация Транссиба и БАМа подорожает до 621 млрд рублей
Паспорт проекта еще только обсуждается в правительстве и пока не одобрен. Окончательно документ будет утвержден в конце августа на совещании у вице-премьера.
Газета «Ведомости» со ссылкой на паспорт проекта, разработанный по поручению вице-премьера Аркадия Дворковича, сообщает, что на модернизацию Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожной магистралей потребуется 621,3 млрд рублей. Это на 10,5% или 60 млрд рублей больше ранее предполагаемой суммы.
Общая стоимость проекта выросла за счет того, что в него включили строительство ветки Междуреченск — Тайшет (ее стоимость оценили в 40 млрд рублей). Также будет осуществлено расширение подходов к Кузбассу, расходы на них должны составить около 30 млрд рублей, из которых 26,2 млрд должен выделить федеральный бюджет.
Инвестиционная программа была рассчитана на перевозку дополнительных 55 миллионов тонн грузов до 2018 года. Однако позднее Дворкович потребовал увеличить целевой показатель дополнительных грузов до 75 миллионов тонн без дополнительного вклада из бюджета. В итоге пропускная способность основных ходов БАМа и Транссиба вырастет на 35-40 млн тонн в год.
Увеличение пропускной способности БАМа и Транссиба было утверждено на заседании правительственной комиссии по транспорту 19 мая 2014 года, тогда объем финансирования проекта составил — 562 млрд рублей (150 млрд — из фонда национального благосостояния, 110 млрд — средства бюджета, 302 млрд вложит РЖД).
Максим Бойко
Фото: pfoto-rzd.com
Самое актуальное в рубрике: Общество
Больше интересного в жанре: Новости
Просмотры: 2722
Самое читаемое
