Директор дилерского центра «Тойота Центр Омск» Виктор Гребенников: «Запрет на ввоз иномарок поможет

В июле правительство уже запретило государственным ведомствам закупать зарубежные автомобили, а также изготовленные за границей общественный транспорт и спецтехнику для экстренных служб, бюджетных организаций и коммунальщиков.

Думаю, эта мера направлена на те государства, которые ввели санкции против нас, но не сильно пострадали от российского запрета на ввоз продовольствия. Например, на Германию или Францию.

Считаю, что правительство России вполне может поддержать данную инициативу. Конечно, это поможет отечественному автопрому. Учтите только, что российскими юридически считаются все автомобили, которые собираются в нашей стране, а их немало. При этом в ценовом сегменте до 800 тыс. рублей на нашем рынке самая жесткая конкуренция. И в случае запрета ввоза у тех производителей, которые разместили производство в Российской Федерации, продажи, вне всякого сомнения, вырастут.

Вопрос в том, какие цели преследуются подобными запретами. Если это просто ответная мера, чтобы убедить европейские страны сесть за стол переговоров, то запрет будет кратковременным и на какое-то время простимулирует продажи российских автомобилей.

Если же это долгосрочная перспектива, то она положительно скажется не только на продажах, но и на развитии российской экономики.

Посмотрите на Китай: его бурный рост во многом обусловлен открытием сборочных производственных предприятий крупных мировых корпораций. Новое производство — это новые технологии, занятость населения, повышение культуры производства, развитие образовательных учреждений. А постепенная локализация сборки открывает широкие возможности для роста смежных производств.

Примером может служить завод компании Toyota в Санкт-Петербурге. Сегодня там собирают Camry для российского рынка. В производственный цикл входят сварка, окраска и сборка. Уже к концу этого года там запускают два новых цеха — штамповки кузовных деталей и производства пластика. Для этого Toyota инвестирует в проект 2,7 млрд рублей.

На заводе продолжаются работы по расширению производственных площадей и увеличению мощности с 50 до 100 тыс. автомобилей в год. В планах компании запуск в 2016 году производства кроссовера Toyota RAV4. Инвестиции в этот проект оцениваются в 5,9 млрд рублей.

Фото: kvnews.ru

Текст опубликован в газете «Деловой Омск» №32 (036) 26 августа

Больше интересного в жанре: Статьи