Муниципальные перевозчики в Омске еще год не увидят новые автобусы

Cегодня, 29 ноября, состоялся Общественный совет при РЭК Омской области. На нем обсуждали новые тарифы на предстоящий год. Суть вопроса касается только перевозчиков, для пассажиров стоимость проезда сохранят на прежнем уровне – 22 рубля.

Отметим, что автотранспортные предприятия заранее подавали заявки в РЭК, рассчитывая свои тарифы с учетом лизинга – приобретения нового подвижного состава, в котором крайне нуждаются предприятия.

Цифры выглядели так: ПП№ 4 запросило тариф в 42 рубля 17 копеек, ПП№8 - 35 рублей 30 копеек, ПП№7 - 36 рублей 41 копейку, ПП№2 - 36 рублей 57 копеек, а электрический транспорт поставил тариф в 37 рублей 95 копеек.

Но после расчетов РЭК выставила свои цифры, учитывая при этом пассажиропоток за 2016 год:

ПП№4 – 28,85 рублей;

ПП№8 – 29,35 рублей;

ПП№7 – 27,21 рублей;

ПП№2 - 27,58 рублей;

Электрический транспорт - 33,53 рубля. Средний тариф по предприятиям 29,9 рубля.

По сравнению с прошлым годом, рост тарифа составил 8,8 %. Но из тарифных заявок был исключен лизинг, приобретение шин и иные расходы. Предприятия в свою очередь закладывали на лизинг 145 миллионов рублей.

«Мы исключили лизинг, откорректировали приобретение шин и ряд иных расходов, - пояснил чиновник. - Также оставили предприятиям тот же пассажиропоток, что и был утвержден на 2016 год, то есть 119 миллионов пассажиров, хотя в целом предприятия поставили в заявках 83,5 миллиона пассажиров. Мы рекомендуем ограничить рост тарифов 8,8 процентами. В среднем по всем предприятиям тариф рекомендован на уровне 29 рублей 90 копеек. Отметим, что на 2016 год средний он составил 27 рублей 48 копеек», -пояснил глава РЭК Омской области Вадим Тараненко.

По словам Тараненко, РЭК считает эти тарифы экономически обоснованными, они также, на взгляд комиссии, обеспечат все потребности автотранспортных предприятий. А вот директор департамента транспорта Алексей Мартыненко с этим не совсем согласен, он назвал озвученные данные «тарифами выживания».

«Это решение позволит нам жить, работать, но не развиваться. Это тариф выживания. Хотя бы по той причине, что предприятия не смогут приобретать новый подвижной состав и привлекать новых пассажиров», - высказался новый директор департамента транспорта Мартыненко.

Общественный совет при региональной РЭК, обсудив вопрос, одобрил тариф. Отметим, что решение совета носит рекомендательный характер. Окончательно тариф примут до 20 декабря.

Самое актуальное в рубрике: Общество

Больше интересного в жанре: Новости