Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж

16 октября 2014 13.27

Вместо «Мостовика» западный обход Омска может достроить другой подрядчик

Министерство строительства Омской области рассматривает возможность расторжения договора с НПО «Мостовик» и организации нового конкурса на смену подрядчика. Дело в том, что «Мостовик» не укладывается в сроки сдачи объекта – новая трасса должна была открыться уже в этом году, однако работы еще ведутся.

Минстрой Омской области прорабатывает вопрос о смене генерального подрядчика на строительстве окружной дороги. В настоящий момент работами занимается «НПО» Мостовик, сейчас ведется укладка асфальтобетонной смеси. Однако сдать все 18,5 километров дороги к концу текущего года у «Мостовика» не получится из-за проблем в компании. Региональное министерство отодвинуло срок сдачи объекта на 2015 год. Так как компания-подрядчик не выполнила свои обязательства, ведомство не исключает, что пойдет на крайние меры и расторгнет действующий контракт.

«НПО «Мостовик» пока продолжает работать на данном объекте. Контракт до сегодняшнего дня не расторгнут. Но мы рассматриваем возможность привлечения новой подрядной организации, которую можно будет определить в ходе конкурса. В любом случае в 2015 году мы введем этот объект в эксплуатацию», - цитирует «Омскрегион» Дмитрия Христолюбова, начальника управления дорожного комплекса, строительства дорожных объектов и гидротехнических сооружений регионального минстроя.

Также решается вопрос о переносе на следующий год выделенных из федерального бюджета средств на строительство дороги – в размере 447 млн рублей. Всего остаются неосвоенными около 1 млрд рублей. Напомним, согласно проекту, на строительство Западного обхода выделено 1,795 млрд рублей, из которых только 20% - деньги региона, остальное – федеральные дотации.

Проект трассы Федоровка – Александровка включает в себя строительство путепровода у железнодорожной станции «Петрушенко», реконструкцию моста на реке Камышловка, а также строительство сложной развязки в районе трассы М-51 «Байкал». Западный обход станет соединительной дорогой между федеральными трассами Тюмень – Омск и Челябинск – Новосибирск. Предполагается, что новая трасса позволит транзитному транспорту проезжать мимо Омска, что значительно снизит нагрузку на улицы города. Ее пропускная способность составит 4 тыс. автомобилей в час.

Александра Яковлева

Фото: sdelanounas.ru

Самое актуальное в рубрике: Общество

Больше интересного в жанре: Новости

Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Новости от партнеров

Добавить комментарий