Тарифные аппетиты пассажирских предприятий Омска были уменьшены

Напомним, что ежегодно предприятия подают в Региональную энергетическую комиссию области свои заявки на новый проездной тариф. Как отметил директор департамента транспорта Алексей Мартыненко, на 2018 год они предложили увеличить существующие тарифы на 54% — от 42,15 до 50,30 рубля, в зависимости от предприятия. В тарифы были заложены расходы на приобретение нового подвижного состава.

«Значит ли, что стоимость проезда увеличится?» — поинтересовались общественники.

«Нет, нам было дано поручение и губернатором, и мэром Омска, не повышать стоимость проезда. Сегодня он составляет 22 рубля. Будем работать над тем, чтобы таким они оставался», — отметил чиновник.

Он также отметил, что на компенсацию межтарифной разницы в 2018 году в бюджете запланирован 451 млн рублей.

Представительница комиссии Юлия Четвергова уточнила, что из тарифных заявок были исключены плановый лизинг, уменьшены объемы топлива, смазочных материалов и шин. Общая сумма исключенных расходов — 556 млн рублей. Зато в тарифах была учтена уже свершившаяся покупка 30 автобусов среднего класса. Свое влияние на тарифы оказало и снижение фактического пассажиропотока — на 20%.

В итоге тарифы муниципальных пассажирских предприятий в среднем вырастут на 28 % — от 36,25 до 40, 91 рубля в зависимости от предприятия, причем самый большой — у электрического транспорта.

Общественный совет РЭК области рекомендовал одобрить тарифные заявки предприятий, уменьшив их наполовину. Теперь новые тарифы должно одобрить правление комиссии — это произойдет уже на следующей неделе.

По словам Алексея Мартыненко, тарифы позволят предприятиям жить в существующих экономических реалиях.

Самое актуальное в рубрике: Общество

Больше интересного в жанре: Новости