Продолжаю разоблачать мифы, связанные с пассажирскими перевозками и Мартыненко

Как я и обещал, продолжаю серию заметок, в которых буду разоблачать мифы, ложь и просто заблужения, связанные с пассажирскими перевозками и дептрансом и его руководителями. Прошлая заметка вызвала очень серьезный резонанс. Конечно, ведь в ней я замахнулся на святое в понимании многих товарищей. Меня обвиняли во всех грехах и т. д. 

Дело в том, что некоторая ложь и некторые мифы вбивались в головы омичей десятилетиями! Их сразу не сковырнешь. Помните, я писал, что в умы людей намертво вбита мысль, что муниципальные перевозчики и дептранс — это всегда добро, а частник любой — это зло? Только в такой системе координат и живут многие омичи. Она очень удобная для мэрии.

Сегодня мы разберем еще один миф, в который искренне верят многие горожане: частные перевозчики под любыми предлогами отказываются возить льготников по проездным и в целом всячески противятся безналичным расчетам. Заставить их дептранс не может, частнику нужна только неучтенная наличка.

Что по факту? Приведу в пример ИП Войтенко. Это довольно крепкий частный перевозчик. В середине сентября 2017 года он пишет письмо Мартыненко. Говорит, что на его 414 маршруте ездят льготники, но хорошо бы начать возить и по проездным. Это и социально отвественно, и выгодно в первую очередь пассажиру! Дайте, мол, право  возить омичей по проездным!

В ответе Мартыненко спустя месяц следует... отказ ИП Войтенко возить по проездным! Причина очень странная — неутвержденная новая маршрутная сеть.

Войтенко не сдается. Как будто это он работает в дептрансе, это ему нужно, чтобы частники принимали проездные, это ему нужно чтобы пассажиру было удобнее. А вот да, именно так! Для многих это разрыв шаблона. 

И вот частник 10 ноября снова умоляет Мартыненко разрешить ему возить омичей по проездным! Мол, пассажирам так удобнее, они жалуются, возмущаются, обвиняют крохобора Войтенко, что это он не дает им воспользоваться проездными!

А на самом деле пассажирам-то невдомек, что проездными в маршруте № 414 им не дает воспользоваться не кто иной, как директор дептранса Мартыненко! Он снова отказывает Войтенко! Более того, теперь как будто становится ясна причина отказа. Мартыненко рекомендует Войтенко подписать изменения в маршруте 414! Я ничего не утверждаю, но мне в письме виден намек очень прозрачный. Мол, подпиши изменения добровольно и будет тебе проездной.

А как же интересы пассажиров, простых омичей, спросите вы? Ведь они всего лишь хотели ездить по проездным на маршруте № 414. 

Можно констатировать, что пассажиры-омичи, друзья мои, в данном случае интересуют только ИП Войтенко. 

Самое актуальное в рубрике: Колумнисты

Больше интересного в жанре: Новости