История стартапа: Олег Курнявко и Иван Орехов — об инновациях в омских автобусах

Год назад омские пассажиры получили возможность расплачиваться за поездки с помощью специального приложения Sigma. Всплеск интереса к программе возник в начале этого года, когда проезд по «безналу» стал дешевле, чем за наличные деньги — 25 рублей против 30. Количество скачиваний выросло в несколько раз. Сейчас приложением пользуются около 15 тысяч омичей. Пока программа работает на платформе Android.

Фишка технологии в том, что для ее работы не нужны ни специальные карты, ни дорогостоящие терминалы. Для того чтобы провести оплату, пассажиру нужно считать QR-код через приложение в смартфоне.

Доступный аналог NFC

Интересно, что Sigma — это не заказ администрации города или области. Программа для безналичной оплаты была создана исключительно по инициативе самих разработчиков.

«Идея пришла в 2016 году, после того, как я прочитал, что в Польше пассажиры в транспорте рассчитываются за проезд смартфоном, — рассказал кандидат физико-математических наук Олег Курнявко. — Там использовалась технология бесконтактных платежей NFC. Но такая возможность есть не в каждом смартфоне, а только в новейших моделях. Стал думать, как сделать технологию доступной любому человеку со смартфоном. И понял, что единственная схема без гигантских вложений — это оплата по QR-коду».

Единственная схема без гигантских вложений — это оплата по QR-коду

Реализовать замысел взялся Иван Орехов, гендиректор «ИСС Арт». Его компания специализируется на разработке программного обеспечения и работает в основном на зарубежных заказчиков. Орехов тоже занимался транспортной темой. У него были собственные решения, как автоматизировать систему оплаты в транспорте, с которыми он обращался в региональный минпром: «Мы разработали массу вариантов безналичной оплаты, на свои деньги сделали аналитику. Но не были услышаны. Тогда была чехарда во власти: смена губернаторов, министров. Всем было не до этого. Нам сказали — это неинтересно».

Были сомнения и по поводу нового сервиса: нужен ли он Омску, будут ли им пользоваться омичи. «Это рискованный проект, и потянуть его мог только такой гигантский патриот Омска, как Иван», — считает Олег.

В 2017 году идею представили на омском IT-форуме, и там она заинтересовала специалистов «Сбертеха», дочерней IT-структуры Сбербанка. Те в свою очередь познакомили разработчиков с руководством МП «Пассажирсервис».

Подарок городу

Само приложение было создано сотрудниками «ИСС Арт» за 45 дней. Сейчас его постоянно дорабатывают и обновляют. С 1 февраля этого года в программе Sigma запустили льготные тарифы: пенсионный и студенческий — по 18 рублей, школьный — 15 рублей.

«Google Pay, Samsung Pay, Apple Pay и другие платежные системы не учитывают льготников. Единственное приложение, где можно выбрать категорию пассажира, — это Sigma», —утверждает Олег Курнявко.

Аналогов «Сигме» в России нет. Система оплаты через смартфон, которая действует, например, в Москве, подразумевает внушительные вложения. Нужно закупить терминалы и установить их в каждом автобусе, троллейбусе и трамвае.

Омску запуск Sigma в общественном транспорте обошелся практически бесплатно. Нужно было лишь распечатать карточки с QR-кодом, раздать их кондукторам и обучить, как ими пользоваться.

«Иногородние эксперты крайне удивляются, узнав, что Омск, миллионный город, удалось подключить к системе всего за четыре недели. В следующих городах процесс пойдет еще быстрее», — уверен автор идеи.

Ставка на ЧМ

Олег Курнавко и Иван Орехов создали ООО «Сигма цифровые технологии». Помимо учредителей в команду входят бухгалтер, сотрудник техподдержки, а также разработчики и менеджеры.

Основным инвестором проекта стал Иван Орехов. По его подсчетам, в разработку вложено около десяти миллионов рублей.

На окупаемость партнеры планировали выйти максимум через год. Надежды были связаны с чемпионатом мира по футболу — систему Sigma собирались внедрить во всех городах присутствия. Расчет был на приток болельщиков со всего мира, которым проще платить «безналом» со смартфона. Но в последний момент банк-партнер отказался от идеи, хотя в Омске приложение уже успешно действовало.

Sigma позволяет сделать бесплатную пересадку в течение 45 минут, а также выбрать льготные тарифы. У банковских карт таких возможностей нет.

Сейчас через Sigma проходит до 1000 операций в день. С каждой трансзакции банк берет за выполнение безналичного платежа 2%. В этот процент входит и доля разработчиков.

«Компания пока зарабатывает копейки. Проект можно сделать прибыльным только за счет эффекта масштаба», — считает Иван Орехов.

«Отъели» прибыль

Спустя несколько месяцев после запуска приложения в омском транспорте ввели еще один способ безналичной оплаты — банковскими картами.

«Мы думали, это конец для нас. Если бы мы знали, что банки подключатся в течение года, то, возможно, вообще не взялись за этот проект. Терминалы «отъели» около 50% наших потенциальных клиентов», — говорит Иван Орехов.

Но у Sigma и сейчас есть свои преимущества. Приложение позволяет сделать бесплатную пересадку в течение 45 минут, а также выбрать льготные тарифы. У банковских карт таких возможностей нет.

Рассматриваются варианты работы с маршрутными такси.

«Подключился первый частный перевозчик, с его помощью мы хотим обкатать альтернативный способ верификации, — рассказывает Олег Курнявко. — В маршрутке нет кондуктора, и водителю неудобно отвлекаться и подавать QR-код пассажиру. Поэтому мы разработали схему оплаты, при которой стикер можно разместить в салоне, пассажиры его самостоятельно считывают, а водителю приходят на смартфон уведомления об оплате».

Такую же схему работы разработчики хотят предложить и в муниципальном транспорте.

Не только транспорт

«Наша задача — дать жизнь проекту. Омск для нас — это пилот, который мы демонстрируем партнерам в других городах», — подчеркивает Олег Курнявко. Именно он занимается продвижением проекта, уже есть предварительные договоренности с представителями администрации трех муниципалитетов.

Разработчики видят перспективы технологии Sigma не только в транспорте.

«Этот продукт интересен и для магазинов. Не в каждой торговой точке есть терминалы, а люди уже привыкли рассчитываться безналично. QR-коды помогут решить проблему», — считает автор идеи.

 Технология Sigma интересна и для торговых точек

Параллельно предприниматели рассматривают новые глобальные рынки. Есть планы включиться в систему быстрых платежей, которую запускает Центробанк. Сервис позволит делать мгновенные переводы по номеру телефона.

Самое актуальное в рубрике: Бизнес

Больше интересного в жанре: Статьи