5 апреля
вс,
Новый Омск
20 августа 2019 20.39
Игорь Федоров: «Вот что ждет «Омск-Федоровку»
Строительство «Омск-Федоровки» приведет только к росту цен на билеты и падению спроса. Именно так происходит сейчас в Саратове.
Саратов многим похож на Омск. Не самый передовой город, такой же «тупиковый» аэропорт...
Сегодня начал работать новый саратовский аэропорт «Гагарин». Строил его господин Вексельберг.
А вчера «Ведомости» вышли с таким заголовком: «Авиакомпании сокращают количество рейсов в новый аэропорт Саратова».
В чем дело? Все очень просто — деньги нужно возвращать.
Так, тариф за обслуживание пассажиров в старом аэропорту на внутренних линиях составлял 82 рубля за одного пассажира. Для перевозчиков, работающих на международных линиях он был выше — 160 рублей за человека. Сегодня тарифы резко выросли — до 415 рублей за человека на внутренних линиях и до 599 рублей — на международных.
И расценки «Гагарина» для перевозчиков будут расти ежегодно. Так, в 2020 году плата для перевозчиков за одного пассажира на внутренних линиях составит уже 490 рублей, на международных — 830. В итоге в 2023 году тарифы вырастут примерно в семь раз по сравнению с нынешними — до 574 и 1050 рублей за пассажира на внутренних и международных линиях соответственно.
Выросли и прочие аэродромные сборы. Пользование аэровокзалом, например, в 13 раз. Как результат:
«Представитель S7 подтвердил, что в сентябре компания сокращает количество рейсов в Саратов с четырех до двух в день, а с зимнего расписания закрывает продажу. Причиной такого решения он назвал высокие в сравнении с аэропортом «Саратов Центральный» тарифы в «Гагарине».
Собственно, все то же самое ждет и «Омск-Федоровку». Рост и так космических цен на билеты и сокращение рейсов.
Самое актуальное в рубрике: Колумнисты
Больше интересного в жанре: Новости
Просмотры: 2854
Самое читаемое
Новости от партнеров
Комментарии пользователей (всего 6):