Омский дептранс заявил, что не имеет долгов перед перевозчиком Войтенко, которого обвинили в невыплате зарплаты водителям

«Новый Омск» писал ранее, что в одной из маршруток перевозчика Анатолия Войтенко появилось объявление, гласящее, что отныне рассчитаться за проезд можно только наличкой в размере 25 рублей. Причиной такого решения стало то, что «лицензиаты ИП Войтенко А. М. и руководитель Артемьев Н. В. не перечисляют водителям деньги за оплаченный проезд по картам», из-за чего последние не получают зарплату.

Ситуацию прокомментировали в департаменте транспорта.

«Мы обрабатываем и учитываем все проведенные за день транзакции, и деньги перечисляем перевозчикам на следующий день после совершения платежа. Исключения составляют поездки пассажиров с безлимитными проездными — за них перечисления перевозчикам проходят два раза в месяц. Это обусловлено расчетом стоимости одной поездки — она зависит от общего количества совершенных поездок и производится после окончания срока действия безлимитного проездного. Задолженностей МП «Пассажирсервис» перед ИП Войтенко А. М. не имеет, сегодня перечисляются средства за вчерашние платежи в транспорте. Безлимитные проездные в автобусах ИП Войтенко А. М. не принимаются», — сообщила директор МП «Пассажирсервис» Наталья Сергина.

Однако ручаться за взаиморассчеты между перевозчиком и ипэшником или водителем власти не могут.

«Мы не опровергаем инфу ипэшника или водителя. Мы лишь говорим, что платим перевозчику-лицензиату. А какие у него отношений с ипэшниками и водителями — это их дела. Департамент же с перевозчиком работает, с юрлицом, у которого свидетельство на перевозки. А он уже самостоятельно рассчитывается с водителями. Суть в том, что мы не можем ручаться за взаиморассчеты между перевозчиком-лицензиатом, которому МП «Пассажирсервис» перечисляет деньги, и ипэшниками с водителями», — добавили в дептранспорта.

Напомним, перевозчик Анатолий Войтенко заявил, что задержки заплаты перед водителями нет. Причиной же объявления стало то, что после перехода на расчет банковской картой водителям стало сложнее обманывать работодателя:

«Водители хотят наличку, потому что так никто не видит, сколько он заработал. А здесь человек отбил карту, все прошло через налоговую, все прекрасно видно. Все же знают, как водители работают — отрабатывают определенный план, потом остальные деньги забирают себе, то есть оплата идет даже не каждый месяц, а каждый день. Просто если раньше карточками 10 человек из 100 рассчитывались, то сейчас 80 из 100, налички становится мало, чтобы в карман положить, обмануть предприятие становится тяжелее. Раньше [водитель] приезжает, говорит: «Нет денег, троих человек провез», а сейчас уже так не сделаешь — система прозрачная. Видимо, с объявлением — это какой-то один водитель пошутил».

Самое актуальное в рубрике: Общество

Больше интересного в жанре: Новости