20 апреля
пн,
Новый Омск
02 октября 2019 12.38
Мэрия, похоже, собирается вливать деньги в «Пассажирское предприятие-8» в нарушение своего же контракта. А что делать, те деньги, похоже, уже исчезли в бездонной дыре муниципального транспорта.
На сайте мэрии 30 сентября появился проект любопытного документа с длинным названием:
«О предоставлении из бюджета города Омска субсидий на возмещение затрат автотранспортным предприятиям, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам».
Беглое знакомство с ним показало, что оно имеет отношение только к муниципальным перевозчикам, причем это повторяется, как заклинание, много раз подряд.
Документ очень любопытный и интересный. Омский муниципальный автотранспорт, кто вдруг забыл, в этом году работает по-новому. Были разыграны муниципальные контракты, муниципальное ПП-8 должно быть получить 1,9 млрд рублей.
Появление проекта решения администрации о субсидиях может означать только одно: ПАТП-8 уже «прожрало» все деньги, и, если не «придумать» срочно допсубсидии, то их транспорт встанет.
Но, постойте, а как же контракт и его сумма? Получается, что мэрия показывает всем: своих я буду субсидировать и вне контракта, а остальным ( т. е. частникам), кто соберется работать по контракту, я всегда ткну контрактом и скажу, что, мол, вы же сами подписались под эти суммы.
Появление этого проекта прямо показывает, что экономисты дептранса и их расчеты ничего не стоят. Им никто не верил и раньше особо, теперь вообще этот вопрос будет закрыт навсегда. Играть в игру под названием «муниципальный контракт» на транспортном рынке Омска не будет никто. А обслуживание нас, пассажиров, так и будет ухудшаться.
Самое актуальное в рубрике: Колумнисты
Больше интересного в жанре: Статьи
Просмотры: 4224
Самое читаемое
Новости от партнеров
Комментарии пользователей (всего 3):