16 апреля
чт,
Новый Омск
13 октября 2019 21.03
Движение по улице Шаронова нужно не закрывать, а открывать и закрывать только в самом крайнем случае.
Субботний демарш жителей поселка Рыбачий сработал.
«Однако уже первые сутки после старта первого этапа показали, что трафик, ранее сворачивавший на Шаронова, не сократился, и, несмотря на сомнительный выигрыш по времени относительно маршрута по Конева, в полном объеме распределился на узкую ул. 1-я Рыбачья. Документально 1-я Рыбачья является дорогой общего пользования, однако по факту ее ширина и качество не позволяют обеспечить необходимую пропускную способность и безопасность при таком объеме транспортных средств», — признали в мэрии.
Итак, отрадно, что мэрия Омска не стала нагнетать, но решила вопрос интересно. Она со среды, 16.10, решила перекрыть дополнительно к Шаронова еще и улицу 3-ю Островскую, от поворота на Водпуть до поворота на ул. Шаронова.
С одной стороны — это решение.
Однако, на мой взгляд, решение должно и может быть иным! Ни Шаронова, ни тем более 3-ю Островскую нет необходимости перекрывать сегодня. Новая дорога почти везде проходит вне существующих дорог, кроме той самой 3-й Островской. Соответственно, сегодня строить нужно как раз там, где дорог нет (между Перелета и Архитекторов, параллельно Шаронова, от метромоста до 3-й Островской).
А движение по Шаронова и 3-й Островской нужно открыть. Если нужно переложить коммуникации, то сделать это и снова открыть улицу.
Перекрытие улицы Шаронова более чам на год — это нонсенс! План организации строительства не может нарушать закон. Проезжая часть улицы Шаронова практически не затрагивается. А 3-ю Островскую можно делать в последнюю очередь.
Мы ставим в позу Левый берег на 15 месяцев для чего? Ради кого? Подрядчика? Мэрия на стороне жителей или кого?
Самое актуальное в рубрике: Колумнисты
Больше интересного в жанре: Статьи
Просмотры: 4263
Самое читаемое
Новости от партнеров
Комментарии пользователей (всего 9):
Как и про маршруты для жителей 5-хаток Водпути. Вопрос этот я поставил